疫情期间车辆逆行

1、疫情封路导致逆行扣分吗

机动车逆向行驶普通道路扣三分，罚款两百。快速路及公路桥和隧道，扣6分罚两百。高速公路扣12分。机动车在普通道路上逆行，按照机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者二十元以上二百元以下罚款， 【法律依据】
根据我国《道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车实行右侧通行。因此，机动车、非机动车靠左侧通行，则视为逆向行驶，也就是我们常说的车辆逆行。
【拓展资料】
依据《道路交通安全违法行为记分分值》一次性扣3分。机动车在高速公路上逆行，依据《道路交通安全违法行为记分分值》一次性扣12分。(1)疫情期间车辆逆行扩展资料：简单来说，乱超车和城市道路逆向行驶都会扣3分和罚款200元，而驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，是要直接扣12分的。高速公路上停车、掉头、倒车、逆行，一旦发生交通事故，后果不堪设想，因此对高速公路上倒车、逆行、掉头、停车等危险交通违法行为实行“零容忍”，通过警车巡逻和电子监控巡查，一旦发现此类违法行为，对驾驶员一律处以记12分、罚款200元的处罚。根据我国《道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车实行右侧通行。因此，机动车、非机动车靠左侧通行，则视为逆向行驶，也就是我们常说的车辆逆行。高速大雾封路，也不得调头逆行，需要在下一出口出去，逆行是违章行为。
逆行是没有按照法律法规的规定靠边行进的行为，我国道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定都对逆行的处罚作了相关规定。
根据公安部令第123号，车辆逆行的扣分标准为：
1、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
2、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的。

2、致敬舍弃节日战疫情的逆行者，致敬卡车英雄！

又到一年2.14情人节，但今年的情人节有点非比寻常，受新冠肺炎病毒疫情影响，很多人奔赴前线奋战至今，很多人宅在家里寸步难行，很多人受到隔离更难团聚……对于咱们卡车人来讲，疫情当前责任扛肩，能在危难之际贡献力量，就算需要隔离过不了节，那又有什么大不了呢？

隔离14天睡货箱，她是最美逆行者

“疫情爆发以来，我们一直在关注着武汉的情况，总想着能够做点什么，有一天，我老公和我说，他找了一单去武汉的药品，想要去一趟武汉”来自连云港的卡车司机张燕如是说。

张燕和丈夫二人经营着一辆乘龙H5载货车，平时跑固定路线，疫情爆发以来一直停车在家，但眼看疫区情况越发严重，他们坐不住了，于是在2月7日中午，夫妻二人驱车从老家放空200多公里从连云港赶到多地装载救济物资，装货完毕已是凌晨顾不上休息连夜赶往武汉，要知道武汉疫区情况危急，没有回头货且承担着被传染的风险，张燕夫妻二人依旧不畏艰险将物资第一时间送抵武汉，并且这趟运输任务，他们只收取了油费！

从疫区返程，为了怕传染病毒并危机其他人，夫妇二人主动要求进入连云港后进行为期半个月的隔离，同时为了不给别人添麻烦，他们选择以卡车货箱做临时的家，吃住均在货箱进行。“在这个关头，其实很多人和我们一样，愿意为祖国去贡献自己的力量”张燕说道，得知他们去武汉的消息之后，她的微信群有很多人响应，愿意免费去疫区运送物资。

△返程之后，张燕夫妇以及他们的车辆被隔离

△经过2天2夜的奔袭，疲惫的张燕老公张伟正在货箱休息

肩扛责任护他人，主动隔离敢担当

为了家乡，为了家人，他们有家不回，甘愿露宿野地，为的就是一方平安，社会的稳定，“请村里的老少爷们放心！”朴实的话语，无声的行动，再一次诠释了有情有义卡车人的真谛。

1月22日，腊月二十八，江苏省徐州市丰县大沙河镇六座楼村的车队队长李念辉及兄弟共9人，驾驶8辆乘龙大货车前往浙江金华进货，不料疫情爆发，他们受困金华。1月26日，大年初二，道路受限、业务受阻，他们无奈只能踏上返乡之路。

1月27日凌晨，他们的车队返回丰县大沙河镇。外出仅5天、不途经疫区，他们的归来在乡亲们眼里并“没多大事儿”，但如今疫情正严不可懈怠，李念辉开口道：“不怕一万，就怕万一，咱要对得起全村老小！”于是9 个大老爷们一致决定，在空旷的大沙河东大堤上把车停下，以自己的乘龙H7为家，就地隔离14天。

△车队队员李威威的2019款乘龙H7，被隔离期间就住在此

△兄弟们都剃了光头，以表明不到 14 天绝不回村的决心

正月十五，新年即将结束，但隔离时间还没到，就算乡亲们劝他们“差不多就好，赶紧回家过节吧”，他们依旧坚持不回村，“就差两天了，万万不能松懈”，亲人们感动落泪，只能隔空拥抱。2月10日下午3点，在主动隔离14天后，丰县大沙河镇六座楼村的9位大货车驾驶员安全返回家中。

△十几米开外的隔空拥抱，这就是爱的距离。

从涉县到武汉，逆行穿越漫长黑夜

“你说咱们这次去武汉，值不值得？”“当然值得，这才是男人们该干的。国家有难，匹夫有责，咱们必须冲上去！能够为社会做些有意义的事情，特别是为国家尽自己所能，这是我们的一点点荣耀。”

疫情当前防控刻不容缓，物资需求紧迫，河北省军区协调邯郸市爱国拥军联合会四处联系厂家，在短时间内集齐120吨溴氯海因医用消毒原液并招募志愿者火速运往前线。2月7日，驾驶乘龙T5拉煤炭的老司机赵子艺主动请缨，当听闻运输返回后还要隔离一段时间，可能会对车辆运营产生影响，很多人有所动摇，但赵子艺信心依旧坚定，在他们的带动下，大家也都团结聚力，同心赶赴战“疫”前线。

来自涉县的赵子艺，如今有一个7个月大的宝宝，为了赶时间参加武汉运送救援物资的安全卫生培训，赵子艺一开始没明确告诉媳妇自己要去武汉，当即将要出发时才让媳妇知晓，看着媳妇的眼圈渐渐湿润，赵子艺安慰说“我们肯定能顺利完成任务，保证安安全全回家”。

△救援物资运输志愿司机 赵子艺

返程时，涉县疫情防控部门及时为赵子艺和此行所有人员进行了卫生检测，安排隔离，同时对车辆进行了全面细致的消毒清洗。赵子艺道“在安全方面不能有一丁点马虎。我们平安回来了，也要保证家乡的安全。”

写在最后：

危难之际见真情，像这样的故事还有很多，前线的卡车人全力驰援、保障物资供应，后方的卡车人积极响应国家号召，主动隔离防止潜在疫情扩散。他们舍弃了举家团圆的春节，舍弃了围炉而坐的元宵节，也奢侈了本应充满浪漫的情人节……舍小家为大家，卡车人们在疫情当前表现出的责任感着实令人感动，用他们的话说“就算需要隔离过不了节，那又有什么大不了呢？”

△1月28日，20多位驾驶员“人歇车不歇”，驾驶14辆满载新鲜蔬菜的大货车火速驶向武汉

△1月28日晚，满载价值100多万元医疗IT设备的乘龙汽车从盛辉物流仓库出发，火速驶向火神山医院

△1月29日，两辆满载重20多吨文件柜的乘龙汽车驶离洛阳，奔赴武汉市火神山医院

△兴义敬南四十余户村民捐赠27吨蔬菜，千里驰援湖北孝感

△乘龙卡友邱师傅，装载运送大批蔬菜驰援疫区

在此，向所有奋战在一线的人员、向所有志愿者致敬，也向无数“最美”逆行者、卡车司机兄弟们致敬，你们辛苦了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、疫情封路导致逆行扣分吗

这个，要看封路路段有没有警示提示标志，如果有，你还非要进入，等到发现无路可走，再无奈选择逆行，肯定要处罚。如果没有任何提示标志，误导你进入后不得不逆行，不算违章。 

4、新政频发保应急车辆畅行 逆行者防护到位无需强制隔离！

自疫情爆发以来，武汉乃至湖北就变成了全国人民的心系之地。在疫情重灾区物资严重缺乏的情况下，一批又一批爱心捐赠物资从祖国的东南西北送往疫区。

数据显示，截至2月12日，全国共通过铁路、公路、水运、邮政等运输方式向湖北地区运送防疫物资和生活物资22.74万吨，运送电煤、燃油等生产物资75万吨。

其中，公路运输车辆向湖北运送医疗酒精、消毒液、医疗器械、口罩、测温仪、应急帐篷、防护服等疫情防控物资及相关生活物资12.42万吨。

“一断三不断”确保应急车辆畅行

火神山与雷神山医院展现了令人惊叹的中国速度，驰骋在高速公路上的逆行车辆同样争分夺秒，创造了另一种“中国速度”。为最大程度节省应急物资车辆的运输时间，国务院、交通运输部门出台了一系列政策进行保障。

早在1月26日疫情初期，交通运输部就发出通知，对疫情防治应急物资及医患等人员运输的车辆跨省通行高速公路实行免收通行费政策，并保障优先通行。

通知要求，在应急车辆通行方面，各地交通运输主管部门要加强高速公路路网保障工作，对应急运输车辆在高速公路途中和出入口遇有交通阻滞等情况的，要积极协调，保障优先通行。

在信息沟通报送方面，各省级交通运输主管部门要及时了解应急物资调拨、人员转运需求，做好应急运输优先通行保障，并按照要求做好应急运输车队准备，一旦接到应急运输运力需求，要第一时间做好应急运输工作。

2月1日，交通运输部再次印发《关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》，要求在疫情防控特殊时期，将重要生活物资纳入应急运输保障范围，落实绿色通道政策，确保物资运输车辆“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行。

要严格落实“一断三不断”的要求，坚决阻断病毒传播渠道, 保障公路交通网络不断、应急运输通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断。此外，《通知》进一步简化了应急运输车辆的通行证办理流程，建议各地进一步增加防疫监测力量，尽量釆取复式检测，减少车辆排队和拥堵。

运输人网记者近日采访了一些奔赴武汉的驾驶员，基本都可以凭借通行证一路畅行。

运输人王开封运送的是十几吨白菜，去程和返程都是“绿灯”免费通行的，他还说：“我切实感受到了危难时刻人与人之间的真情，上高速前有检查人员送口罩，下高速也有警察热情接待。”

应急保障驾驶员不强制隔离14天

日前，国务院办公厅印发《关于做好公路交通保通保畅工作 确保人员车辆正常通行的通知》。

通知中明确，各地区、各有关部门严禁擅自封闭高速公路出入口，严禁阻断国省干线公路，严禁硬隔离或挖断农村公路，严禁阻碍应急运输车辆通行，严禁擅自在高速公路服务区和收费站、省界和国省干线公路设置疫情防控检疫点或检测站，已违法违规设置的要坚决撤销。

2月7日，交通运输部、公安部、国家卫生健康委联合召开交通运输疫情防控和运输组织保障电视电话会议。其中再次强调了不得擅自封闭高速公路出入口、阻断国省干线公路、硬隔离或挖断农村公路，坚决保障公路网通行顺畅。

此外，还需持续加大春运安全监管和隐患排查力度，严厉打击非法营运、超限超载等违法违规行为，严查严管疲劳驾驶、超员载客违法行为，坚决防止货运车辆“带病运行”。

以上政策都是为了竭力保障赶时效状态下驾驶员的人身安全。最重要的是，前往武汉的“逆行者”必须注意防护，进入武汉市再返程大都需要接受14天的隔离期。

运输人董建国将一批医用护士服送至武汉后，在离开前便主动给家乡卫生局打了电话，沟通报名隔离的事项。返回至高速服务区检查站后，事先等待在那里的政府工作人员便给他进行了全车消毒，还为他安排了120救护车一路护送回家。

“老婆和孩子在我到家之前就已经去亲戚家暂住了。我明白，在中途回家的过程中不能接触任何人，所以进了小区之后，我连栏杆都没有碰，直接拿了钥匙进门。”关上门之后，董建国就需要一个人度过14天的隔离期，检测安全后才可以解除隔离。

不过，并非所有去过湖北的运输人都需强制隔离。2月12日上午，交通运输部、国家卫生健康委员会联合印发通知，要求各省级交通运输、卫生健康部门简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程。

经过体温检测符合规定的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提下，原则上不得对短期向疫区提供运输服务的货车司机、装卸工等应急运输保障人员实行隔离14天的措施。

物流快递企业全面复工

在居民减少出行的疫情防控时期，寄递网络作为重要的民生通道，其顺畅通行将为疫情防控期间社会运转和群众生活提供极大便利。

因此，交通运输部宣布，除湖北省以外的其他地区，要结合实际，有序恢复城市、城际运输服务。积极引导推动各类货运物流企业复工复产，加大对企业生产所需物资的运输保障力度。

同时，“三通一达”、百世、德邦、苏宁旗下天天快递等多家企业宣布于2月10日恢复正常运营状态。也就是说，从10日起，全面恢复快递网络，由“春节模式”正式进入到正常运营状态。

针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题，交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司联合印发紧急通知。

通知要求，各高速公路、国省干线公路、农村公路不得非法禁止或限制邮政、快递车辆正常通行(包括始发或途经重点疫情地的邮政、快递运输车辆)，不得随意扣押邮件、快件、车辆及驾押人员。

同时，各级邮政管理部门要督促邮政、快递企业严格按照疫情防控要求，配备必要的防护物品、设施，加强运输工具及邮件快件的消毒、通风工作。要加强安全查验，坚决禁止收寄野生动物。要认真做好从业人员健康监测，作业期间一律佩戴口罩。

为进一步减轻民生经济压力，财政部和税务总局发布了专门针对防控新冠肺炎疫情的税收优惠文件：运输疫情防控重点保障物资取得的收入，免征增值税；对纳税人提供公共交通运输服务、生活服务，以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税。

天佑中华，共克时艰。疫情面前，政策的及时调控至关重要，个体的配合与付出也不容忽视。在全国人民的共同努力下，目前疫情已有所缓和，但仍不能放松警惕。等到春暖花开之时，人们必将摘下口罩，拥抱春天。

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