车辆保养新规

1、汽车国家规定的保修期限是多少呢？

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

(1)车辆保养新规扩展资料

汽车三包政策三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务：

1、换车：同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)；

2、退车：发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货；

3、修车超5天车主有权开备用车：在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

2、新的《机动车维修管理规定》正式实施，真的意味着可以不用去4S店保养吗？

4S店利润受影响。据悉，在新版《规定》当中，比较受广大车主关注的新规主要有三项：第一，车主有权自主选择维修经营者进行维修、保养，除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点维修、保养。第二，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。所谓“同质配件”，是指产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。第三，机动车生产厂家在新车型投放市场后6个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。这就意味着除汽车4S店之外，以往车企秘不外宣的修车“葵花宝典”，普通汽修企业也可以名正言顺地拿到。正是这三项新规分走了汽车4S店利润最为丰厚的售后部分。

省城4S店做法不一新版《规定》已实施半个多月，省城4S店情况如何呢？记者在采访中了解到，已有不少4S店向前来买车或保养的消费者告知新政，也有部分4S店“充耳不闻”，仍然在最大限度地维护既得利益。山东世通集团售后服务总监时常京告诉记者，目前该集团的售后服务人员会向客户告知新政，消费者也可以自由选择维修或保养场所，但是站在专业的角度，仍然建议消费者到4S店进行保养。“尤其是前一阵曝光的劣质机油，如果使用了会严重损坏发动机，再比如刹车片，如果换到质量不过关的刹车片，也会对行车安全造成严重威胁。”在记者走访过程中，也有不少售后服务人员明确表示，自己并没有听说新版《规定》实施的消息，厂家方面也没有就此下发相关通知，当然也从未向前来维修保养的客户告知政策细节了。

超6成车主转向快修店或修理厂记者随机采访了15位车主，有10位车主表示以后不再去4S店维修和保养了，而剩下5位车主表示，还是会去正规4S店进行保养。“我的车刚买了一年，虽然还没过质保期，但是我一直就没在4S店保养。”车主赵先生告诉记者，自己的车是一辆迈腾，在4S店的话一次常规保养加工时费大约在1000元左右，而在快修店则600多元就可以搞定。“我觉得只要找相对正规的快修店，应该不会出什么问题。”与赵先生持不同看法的则是另一位迈腾车主李先生：“我的车一直是在4S店进行保养，每次保养确实要比快修店多三四百元，但是其实算下来一年保养1-2次，多花的钱其实并不多，最重要的还是在4S店保养放心，如果仅为了节省几百元而加了劣质机油或者用了质量不过关的配件毁了车，那就得不偿失了。”

4S店机遇和挑战并存根据新修订的《机动车维修管理规定》，鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自有品牌、商标或标识的独立售后配件，同时鼓励授权维修企业向非授权维修企业转售、提供原厂配件。这意味着，不用去4S店，消费者在汽修厂买到原厂配件的几率将大大提高。汽车配件生产厂家直接向汽修厂供货，可以绕开厂家和4S店，减少流通环节，配件价格也将趋向于合理。有人认为，4S店将面临更大压力，甚至会引发一些经销商的退店潮。对于广大车主来说，汽车作为家庭里的一件大宗消费品，维修、保养丝毫怠慢不得。相比其它汽修企业来看，汽车4S店在维修技术、零部件供应等方面仍然具有先天优势，如果新版《规定》能够促进汽车售后服务领域的充分竞争，使4S店将维修费用控制在合理范围内，那么售后服务市场的天平仍将倾向于4S店一边。

3、车子保养必须按照汽车保养手册上规定的时间去保养吗？

没必要，保养手册也就是个参考，不需要按照上面的里程来，我都是看用的机油配件来的，更直接一些，什么时候机油衰退的严重了，跑不了就换，之前用的原厂也就是在5000多公里的样子就不行了，必须换，后来换成了好一些的全合成机油能跑个8000到9000的样子，现在用的是GT机油，品质更好一些

4、汽车保养必须一年一次吗？如果不常开超过几个月保养可以吗？有影响吗？保养有贴吗？有规定必须做保养吗

一般保养是五千公里一保养或者半年做一次保养，不常开的话一年保养一次也可以，影响不大，什么时候做保养就在你自己了。

5、汽车维护与保养操作安全规范是什么？

1.安全操作工作规范

（1）工作前应当检查所使用工具是否完好。在施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应清点检查工具并擦干净，按照要求放入具车或工具箱内。

（2）在拆装零件时，必须使用合适的工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物（如锤子）直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

（3）废油应倒入指定废油收集桶内，不得随地倒流或倒人排水沟内，防止废油污染。

（4）修理作业时，应当注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁，车间内不允许吸烟。

（5）用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实的场地并用角木将前、后轮塞稳，然后用安全凳按照车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁只用千斤顶顶起车辆后在车底作业。

（6）修配过程中，应当认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规蓖认真地进行作业和检查调试。

（7）修竣发动机起动前，应当先检查各部件装配是否正确，是否按照规定加足润滑油和冷却液，置变速器于空档，轻点起动机试运转。严禁车底有人时发动车辆。

（8）当发动机过热时，不得打开散热器盖，谨防沸水烫伤。

（9）在地面上指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

2.安全管理工作规范

（1）现场环境保持清洁，符合安全、防火和环境保护要求，明亮、通风，各区域、岗位有标志。各工位明显处张贴该岗位安全操作规程；对于重要区域和特殊设备，要于醒目处张贴禁止事项。

（2）加强安全管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，定期开展安全生产教育，组织开展安全生产定期检查及日常监督活动以保证安全生产。

（3）按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，保障疏散通道、安全出口畅通，并定期组织检验与维修，确保消防设施和器材完好、有效。

（4）设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。

（5）各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

（6）维修人员着装统一、保持整洁。

（7）工作过程中实行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、废料油污不落地），保持工作场地的清洁。

（8）严格领料制度，换下的旧件、领用待装的配件及维修过程中拆下待装的配件要妥善保管。各工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。

（9）有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应当有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应当严格按有关部门要求定期校验。

3.安全操作注意事项

（1）不要在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如果在车库内起动发动机，则应当将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

（2）不要用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道及肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，因硫化氢有一定的毒性，如果将汽油吸入肚里，则会导致中毒或死亡。一旦吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

（3）不要沾上燃油系统清洗剂。大部分的燃油系统清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上都是很危险的。

（4）注意避免机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应当设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在起动汽车时，应注意变速器的档位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应当让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或其他人操纵机构动作而造成误伤。如果需要在车下作业，则应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应当准备好驾车工具（驾车凳），禁止用砖头等易碎物品。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等，以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

（5）注意防火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。不要在燃油箱和蓄电池附近吸烟，因为燃油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

（6）避免烫伤。刚刚熄火的发动机，因发动机的各部件（散热器、排气管道、动力转向器和火花塞等）温度均较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，则千万不要取下散热器盖或松开放水开关，以防烫伤。

（7）避免损伤汽车。制动液对汽车的漆膜（包括皮鞋的漆膜）有损害作用，它能够很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，假如不慎溅人眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

（8）注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带（最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品）。试车时，汽车各部位状况应能够保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。在试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

（9）注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应当检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后才可以关闭。

6、国家对汽车四S店强制性保养有什么新规定

此次交通运输部对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，其中，强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。
据了解，修改意见中，比较受关注的有三项。第一，车主可以自由选择修车地点。规定显示，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养或修车；第二，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车，同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件；第三，机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。

7、国家规定新车保养几次？

1、新车开始使用的时候要注意使用良好的机油，选择适合自己的汽车的等级的机油，然后要定期更换机油和滤芯，这样才可以保证汽车机器的正常运转，保证车辆行驶的安全。
新车要注意那些方面的保养？
2、我们买回来新车以后，开始的一个月左右要尽量的保证不要满载开车，因为新车的很多部件刚开始使用，很多部件还没有彻底的契合，如果负重过大的话，新车的机器就会受损。
新车要注意那些方面的保养？
3、新车开始驾驶的时候，每天保持一个相对短的驾驶距离，不要买回来的新车一开始就长途驾驶，这样汽车内部的部件容易出现磨损，各个部件磨合出现问题，这样会长期影响驾驶。
新车要注意那些方面的保养？
4、我们在磨合期限的两千五百公里之内，发动机的转速一定要严格控制起来，不要超过发动机的负荷，我的建议是最好不要超过2500转，这样汽车的车轮速度就没问题。
新车要注意那些方面的保养？
5、我们新车使用的时候，要注意经常的进行检查，特别是汽车需要经常检查轮胎表面和气压，新车一般我们不熟悉，所以开始的时候轮胎表面和气压一定要关注，避免出现不必要的事故。
新车要注意那些方面的保养？
6、新车要经常检查一下汽车的机油尺度和冷却水位，另外也要经常看一下汽车的刹车油位，刚买回来的新车，这些地方很容易有问题，经常检查如果有问题可以第一时间找商家解决，而且质保期免费。
新车要注意那些方面的保养？
7、我们刚买回来的新车，要仔细的看说明书，了解具体的汽车性能和驾驶的方法，然后我们开始熟悉自己的爱车，每一个功能尽量都自己亲自试一试，保证自己驾驶的顺畅。

8、国家有规定汽车一定要5000公里保养才有保修吗

不是

通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的

既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？

机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，

普通机油：5000公里

半合成机油：7500公里

全合成：10000公里

9、车辆质保期内保养新规后，有人在外面保养吗

虽然有了新规，但是质保期内还是在4S店保养吧，不然4S店会找很多理由推诿。

10、请问汽车保养周期必须按照4s店规定做吗？

车辆的保修期内一定要去4S店做，如果不按保养手册的规定时间做，4S店可以以没有定时保养为由，取消你的车辆质保。虽然贵点，但是你能享受到车辆的质保，坏掉的零件可以免费更换的。回答仅供参考，希望能够帮到你！