车辆加油登记表

1、采购部管理制度、各岗位职责、车辆管理制度

办公用品管理办法

1、 管理职责
1.1综合办专人负责办公用品采购计划的提出、报批，办公用品的采购、保管、发放和使用控制。
1.2各部门负责人对本部门办公用品的需求提出计划并报批。
2、办公用品计划
2.1各部门每月25日前由部门负责人书面提出下月办公用品需求计划（附表一），并签字交采购人员。
3、办公用品询价记录
3.1每季度最后一个月25~30日（紧急购置物品收到采购计划表后2天内）进行询价，并作出详细的记录并填写询价记录表（附表二）
3.2采购人员进行采购前应进行充分的市场调查，对材料质量、性能、供应商报价水平、售后服务等做出评价，以供选择参考从而以合理的价格购取较高品质的材料。对于价格高或用量大的物品需进行小的投标确定。（采购物品对比分析表）
3.3采购人员在对需采购的物品进行全面详细的的分析对比后将详细询价资料报送主管部门据以议价进行请购，部门主管审批后进行采购。
4、办公用品采购
4.1每月25日由采购人员等两名人员进行库存盘点（附表三），并结合各部门的需求计划汇总后制定采购计划，报主管领导审批。
4.2采购人员按审批后计划在次月5日前将办公用品一次性采购到位。
4.3特殊或紧急需要的办公用品，由使用人提出申请，报部门主管，分管领导和总经理审批同意后，交由采购人员采购。
5、办公用品类别的划分
办公用品分为：个人办公用品、部门办公用品。
个人办公用品：
5.1消耗品：铅笔、中性笔芯、胶水、橡皮、大头针、曲别针、订书钉、笔记本、信纸、笔记本、圆珠笔芯透明胶、夹子、档案袋等
5.2管理消耗品：中性笔、圆珠笔、钢笔、修正液、硬皮本、电池等
5.3管理品：计算器、订书机、打孔机、打码机、文件架、文件夹、印台、塑料文件袋、剪刀、裁纸刀、直尺、三角板、比例尺、名片夹等
部门办公用品：
传真纸、复印纸、复写纸、印泥、光盘、碳粉、墨盒、印刷表格、白板笔（擦）、账册（簿）等。
6、办公用品的领取
6.1采购人员为每个部门建立办公用品领用表（附表四）
6.2办公用品采购到位后建立入库台帐（附表五），各部门指定人员到采购人员处领取本部门所需物品，并在办公用品领用表上签字。
6.3各部门指定人员负责领用、保管、发放本部门办公用品，并为每位员工建立办公用品领用表，认真做好领用记录，月底统计，以报下月计划。
6.4个人消耗品和管理消耗品采取限额领用。请大家务必保管好自己的物品。
6.5管理品根据岗位工作需要，由本人申请，部门主管审批领用，使用时间原则上不得少于1年，第一次领用后，必须以旧换新。
7、办公用品的丢失及赔付
7.1领用人应妥善保管与使用所领物品，不得有故意毁坏与丢弃之行为，一经发现公司将无条件收回物品或按原价进行罚款。
7.2因工作调动或离开公司必须办理移交，丢失或损坏，由领用人折价从工资中扣除。使用未满1年由于人为原因损坏或丢失，需照价赔偿；超过1年未满3年按原价50%赔偿。

后附：
附表 办公用品管理流程图
附表一 办公用品需求计划表
附表二 询价记录表
附表三 办公用品盘点记录
附表四 办公用品领用表
附表五 办公用品入库明细

司机绩效管理制度
一、目的：
为了提高司机的工作积极性，明确工作责任，提高工作效率，实行工资与绩效挂钩，工作内容考核考评、工资发放计算有据的激励机制，特制订本制度。
二、适用范围：
本制度适用于公司驾驶员。
三、管理制度：
1、公司司机应热情服务，小心驾驶，确保安全。
2、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
3、公司司机必须服从公司领导及车管人员的安排，不得借故推诿、拖延，通讯及时畅通，主动协助他人，安全准时高效率完成驾驶工作任务。
4、司机应爱惜公司车辆，定期保养车辆，经常检查车辆的主要机件(主要包括空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、各种润滑油更换等)。认真填写《车辆保养维修记录表》。
5、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
6、司机出车前，要例行检查车辆的刹车、轮胎、水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即修理，不开带病车。
7、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告公司领导，并提出具体的维修意见，未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
8、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。司机因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。
9、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
10、司机出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知车管人员，并说明原因。
11、司机每天必须及时认真填写《行车登记表》。
12、下班后，应将车辆停放在公司指定地点保管，并上交车辆钥匙，不准私自用车。
四、奖罚办法:
(一)奖励:
1、非工作时间出车
非工作时间指：8小时工作时间以外的时间，含星期日。
考虑司机的工作性质,每月累计非工作时间超过48小时的,公司给予2天带薪事假，本带薪事假仅限当月有效。
2、放假期间出车（不含星期日）
司机在公司节假日放假时间，因公事出车执行工作任务，公司给予20元/天的奖励。
3、执行长途任务
长途是指单程在300公里以上。
司机因公执行长途任务，单程在300-500公里之间的，每次给予20元的奖励，单程在500公里以上的，每次给予30元的奖励。
如在节假日执行长途任务,奖励金额取其高值,上述两项不重复计算。
（二）惩罚
1、司机初次借故推诿、拖延，不服从领导及车管安排，经劝说无效的，给予警告，处于20元罚款，记2分；司机再次借故推诿、拖延，不服从领导及车管安排，经劝说无效的，给予严重警告，处于50元罚款，记5分；连续两次以上不服从工作安排，公司作辞退处理。
2、根据各车的性能不同，司机应将捷达油耗控制在10升/百公里，油耗超出标准10—20%的，罚款20元，记1分；油耗超出标准20%以上的，罚款50元，记2分。(7—9月份开空调较多时,可将每车油耗适当提高10%)
3、司机无正当理由不服从工作安排或其服务对象反映其服务态度恶劣,给公司造成损失的，每发现一次罚款100元，并记5分。
（三）记分
1、因司机工作不慎，造成交通事故或车辆损失的，车损在1000元以内的公司与责任司机分别负担70%和30%，计2分；车损超过1000元，视实际情况而定。如司机对公司所有车辆进行蓄意破坏,一经发现,公司即将其辞退,由司机负担因此产生的一切损失,并根据实情情况,由公司领导决定是否送公安机关处理。
2、晚上下班后未按公司规定将车辆送回公司停放，每次记1分。（特殊情况除外）
3、司机出车回单位后应主动向车管人员报到（包括电话、短信方式），并在下班前将钥匙上交车管人员，违者每次记1分。（特殊情况除外）
4、司机用车时须经公司领导或车管人员同意，未经领导或车管人员同意私自用车，发现一次记2分。
5、出车时因有效证件不齐全而影响工作者，每次记1分。
6、漏填、错填《行车登记表》《车辆加油情况登记表》《车辆保养维修记录表》的，每次记0.5分。
7、未按规定按期进行车辆违章查询、车辆日常维护（保养）、车辆耗油量统计的，每漏填一项(次)记1分,并给予警告,当月再次出现上述行为,根据实际情况给予经济处罚。
(四)评分
公司不定期进行民主评分,对司机的工作技能和工作态度进行不记名评分,评分结果将记入考核成绩。考核成绩在20分以下的记2分。
五、处理方法：
本考核为月度考核，在每月末进行。
考核时，未被记分的，给予50元的绩效奖金。
考核时，记分在1—10分的，给予50元罚款。
考核时记分在10分以上的为待察，给予留用察看处分，在留用查看期间只发放原工资标准的80%。在以后考核中再出现“待察”情况，公司可作辞退。
另因司机其它个人原因,耽误工作,给公司造成损失或不良影响的,公司可根据实际情况，做出扣分、罚款或辞退处理。
本次修改过的制度，自2008年6月20日起执行，原制度与本制度不一致的，以本制度规定为准。
附件:1、出车情况登记表
2、车辆加油情况登记表
3、车辆日常检修（保养）记录表
4、车辆违章查询记录表
5、行车事故报告书

2、公务用车加油记录的本次加油里程和上次行程是什么意思 该如何登记填写

上次加油的表显公里数和这次加油的表显公里数

3、旅游客运车辆管理系统都有哪些功能？

旅游客运车辆管理系统都有哪些功能？

一、车辆管理

1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。

2、保险到期处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。

3、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。

4、固定费用登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。

4、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。

5、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。

6、配件库存：对配件即时库存进行查询。

二、运输管理

1、订单管理：将托运单位、收货单位、计费方式、计划吨位等登记在订单里面，供调度员调派。

2、调度管理：将订单安排给车辆、驾驶员进行运输。

⑴ 车辆安排：调度员选择运输的车辆，系统提供了根据车辆的状态来进行安排车辆的附加辅助功能，即只能选择待命状态的车辆。

⑵ 司机安排：系统会根据车辆绑定设置好的司机，简化操作。支持同时可选多名司机。

3、回车报账：车辆回厂后操作人员进行登记收支情况。

（1）出车费用：填写出车费用，如加油费、路桥费、罚款等。出车费用与单趟利润、回车交款的金额进行关联计算。

（2）加油情况：填写该趟车的加油明细。

◆ 加油站加油：如果在加油站加油，选择具体加油站的名称或用临时加油站代替；

◆ 油卡加油：如果用油卡加油，选择用于加油的卡号。油卡余额会自动减掉加油金额；

◆ 现付金额：加油站加油，如果是现付的加油费的话，可以输入现付金额。

（3） 单趟耗油量计算：根据车辆、货物的重量、加油量、载重公里数、空载公里数计算出油耗的节超。同时将油耗的节超对司机的补贴进行补贴或扣除。

4、车辆状态图：车辆的状态分为三种，分别是“可用”、“出车”、“维修”。车辆的状态会根据出车登记、维修登记、回车报账自动跳转，也可以由操作人员手工改变其状态。

三、加油管理

1、加油登记：对车辆加油进行登记。

2、加油卡管理：对加油卡进行管理。包括办理加油卡、设置预警金额、记录当前余额等。

3、加油卡充值：对加油卡进行充值登记，可以到其他支出里进行登记。

四、安全管理

1、安全教育登记：对驾驶员安全教育管理。此模块连接到驾驶员安全培训平台，公交车公司可通过此平台对驾驶员进行安全教育培训。

2、车辆违章登记：对车辆违章进行登记管理。用于记录车辆违章信息，包括车牌号码、驾驶员、罚款金额、违章扣分、违章地点等。

3、车辆事故登记：对车辆事故进行登记管理。用于记录车辆事故信息，包括车牌号码、驾驶员、事故责任、事故伤亡、报案编号、保险理赔等。

五、费用管理

1、其他支出：企业日常经营中的除了出车费用、固定费用、工资以外的其它费用支出。系统支持用户自定义费用项目，例如：房租、办公费用等。

2、其他收入：企业日常经营中的经营外收入。系统支持用户自定义费用项目，例如：租车、废旧品变卖等。

3、路卡管理：包括路卡的开卡和充值。

4、工资管理：

1）请假登记：用于驾驶员请假登记。包括请假项目、天数、扣款金额等。

2）加班登记：用于驾驶员加班登记。包括加班天数、加班金额等。

3）驾驶员工资设置：用于设置驾驶员的工资构成表，比如出车提成比例、基本工资、补助、奖励等。

4）驾驶员工资结算：生成员工工资结算表。

六、应收应付

1、应付配件采购结算：对应付配件采购费用进行结算登记。

2、应付加油结算：对应付加油费用进行结算登记。

3、应付维修结算：对应付维修费用进行结算登记。

4、应付结算单：对应付结算单据进行统计查询。

七、报表分析

1、出车费用统计：统计车辆的出车费用汇总表。

2、出车利润统计：列出每部车辆的所有支出与收入，并计算出单车利润。

3、订单车辆状况追踪：对订单车辆状况进行统计。

4、加油明细报表：对于加油明细报表进行统计查询。

5、违章明细报表：对于违章明细报表进行统计查询。

6、维修明细报表：对于维修明细报表进行统计查询。

7、事故明细报表：对于事故明细报表进行统计查询。

8、保险明细报表：对于保险明细报表进行统计查询。

9、固定费用明细报表：对于规费明细报表进行统计查询。

10、耗油量分析：统计车辆的百公里耗油量及节超。

4、加油站登记摩托车加油信息有什么作用

因为派出所不允许的，防恐，防爆，总去走访，违规要罚油站钱的！

5、单位车辆日常保养维修管理方法

车辆日常保养维修管理方法
1．目的
为加强车辆的维修保养和油料管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
2．范围
本规定适用于项目部所有工程车辆和行政车辆。
3．职责
3.1器材部是此规定的主要责任部门，负责监督本规定的贯彻实施。
3.2器材部负责对维修项目进行审核；对维修服务提供方进行评定和选择并签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存相关有评定、维修质量、维修记录等资料。
3.3综合队机修车间维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.4相关人员（驾驶员）负责及时发现、检查故障并将所需保养、维修项目报送器材部、填写《车辆报修单》，经维修主管同意后送修，车辆驾驶员确认保养维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量及时反馈。
4．程序
4.1保养、维修服务提供方的选择
4.1.1保养、维修服务提供方的选择，由器材部和综合部共同完成。
4.1.2维修服务方选择依据
——保养维修的技术（资质、技术力量、质量、时间）；
——配件价格、工时价格；
——公司服务、信誉。
4.1.3器材部根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、与其他的维修公司进行比较，对维修服务提供方进行连续评定，以保持车辆维保能得到更好的服务。
4.2日常检查、保养、维护
4.2.1实行定人、定车、定保养制度，各单位设备员监督对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。
4.2.2必须保持车辆清洁，平时视车辆情况自行清洗，行政车辆每周星期二为车辆保养日。工程车辆每月给两次车辆保养时间，定为每月第二、四周四下午作为司机的保养日。所有车辆在不影响工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例行保养。
4.2.3制定检车日制，定于每月第一周周三下午，检查后结合上月的平时保养情况，综合评比。如当天天气不好，则暂停检车，具体检查时间由器材部另行通知安排。车辆检查由器材部组织，安全部和各单位设备员协助，检查及整改完成情况报器材部存档。要求：
A、保养日：司机必须更换工作服，亲自注油，每月二次，向本单位设备员报告注油、充电、加水等情况，本单位设备员跟踪监督检查。
B、他人不得代司机注油，如发现对本车司机和注油人各罚款200元。
C、油嘴注不了油，应由司机自己更换处理，严重者可由机修车间修理人员解决。
D、对不按要求保养者，司机停开或调换，并进行处罚。
E、对大家公认的车辆保养好的司机可表扬和奖励。
F、不论什么原因、条件，都必须执行保养项目，否则按保养项目罚款。
4.2.4行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.2.5经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.2.6每月由驾驶员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和工作有效。
4.2.7每月由驾驶人员自行检查车辆消防设施，器材部、安全部、各单位设备员共同跟踪监督复查。
4.2.8各单位设备员对车辆进行不定期检查，以便及早发现问题并及时处理，避免车辆造成机械、安全事故而影响施工生产。
4.2.9定期保养内容
——做到不超保、不脱保，行政车辆每行驶5000公里、工程车辆每运行500小时进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视设备本身状况、使用状况及工作环境等来确定。
4.3维修保养具体实施
4.3.1建立健全车辆维修技术档案，记载车辆使用日期、基本装备、技术性能、行驶里程、作业台班台时数量、维修情况等内容。
4.3.2成立车辆维修鉴定小组，专门负责车辆维修鉴定、换件、保养等工作。
4.3.3各单位设备员根据本单位驾驶员提供的车辆运行里程/台时数填写运行记录并提交器材部，经器材部统计核实后，再根据统计情况安排车辆保养时间。
4.3.4所有车辆实行定点维修、保养，外委维修保养时必须填写《外委维修审批单》并经批准同意。车辆的一般维修，原则上要求在综合队机修车间进行，的确在机修车间无法维修而需外委维修或新增、更换零部件和保养的，必须经器材部、机修车间及车辆所属单位共同鉴字确认，报主管领导批准后，到定点修理厂维修或保养。外委维修原则上由器材部、综合队、使用单位参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报主管经理同意后，才可委托修理厂维修，否则，不予结算修理费。车辆外出期间确需维修，修车前需请示器材部和本单位领导同意后方可在外维修，否则费用自理，修复后修理工时费、配件材料费必须有正式发票方可报账。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经器材部、综合队机修车间、车辆所属单位共同鉴定并同意后，才可更换，否则，费用自理。强硬更换的配件及维修费自理。一次维修金额超过5000元以上的须报请主管经理审核批准后，方可外出维修。
4.3.5综合部行政用小轿车在4S（整车销售、零配件、售后服务、信息反馈）店按规定进行维护保养。
4.3.6凡外委维修保养的车辆，驾驶员应自始之终全程督促检查，认真负责，确保维修保养质量。
4.3.7外委保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.3.8车辆的装饰、装具和附件更新，办理程序与车辆维修相同。
4.3.9凡车辆更换下来的磨损件、坏件，应收缴仓库统一保存和统一处理，任何人不准私自处理。
4.3.10定点修理每月由器材部结算修理费，之前驾驶员应检查修理项目，确认修理合格。
4.3.11保养、维修后的车辆须经器材部、车辆单位设备员及驾驶员验收，合格后方可运行及作业。
4.3.12驾驶员要恪尽职责，加强车辆的维护，保持整洁，行车及作业时严守交通规则和操作规程，安全操作，文明行车，厉行节约。
4.4建立车辆维修保养油耗档案
4.4.1建立车辆管理档案。每辆车分别建立运行公里/台时记录和加油、维修台帐、管理档案将作为对驾驶员年终考核和领取出车补助的主要依据。设立车辆运行里程/台时、用油及维修费公示栏，每台车辆的运行里程/台时、油耗及维修费等每月公布一次。
4.4.2每次修车和保养车辆，在机修车间维修保养的由机修车间做好记录存档并抄送器材部，外委维修的由器材部做好记录归档，车辆所属单位设备员也要做记录并存档，最后所有车辆维修信息报送器材部在《车辆维修登记表》中记录存档并分析维修情况。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
4.4.3所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录，同时注明处理的时间和公里/台时数。更换轮胎必须记录轮胎编号。记录由器材部和车辆所属单位设备员存档。
4.5油料管理 
4.5.1综合部的车辆用油由综合部和器材部负责管理，其他车辆用油由器材部和综合队管理。
4.5.2车辆加油时，由驾驶员领取加油单在指地点加油，同时填报车辆里程表总数或运行台时数。综合队、综合部、器材部、各使用单位每月底进行油耗、运行里程/台时数量核对。因公外出加油，加油发票经派车人签字和登记后，逐级签字报销。
4.5.3外单位和他人用车，根据实际情况，耗油量按里程数/运行台时数着实处理。驾驶员不准将油料转让给外单位和私人，如发现类似情况将严肃处理。 
4.5.4柴油的补给由器材部安排加油车来工地指定地点加油，汽油的补给由器材部安排到外面指定加油点加油，如出差等特殊情况外出加油需请示部门经理及按相关程序规定执行。
4.5.5每次加油时要登记加油量，以及加油时的公里/台时数。加油必须有驾驶员和器材部的签名确认。
5．相关记录
5.1《车辆报修单》
5.2《外委维修审批单》
5.3《车辆维修登记表》
6．本制度自公布之日起执行。

6、摩托车加油为什么要身份证？

为什么摩托车加油还需要身份证？如今很多人家里面也都有了汽车，但是因为汽车也是存在一些不便的因素的，像是遇上堵车，或者没有停车位的话，还是比较麻烦的。所以很多人也会选择去使用摩托车，不仅方便而且速度也是比较快的。但是大家可以发现，给摩托车加油的话，都是需要身份证的，这是为什么呢？

首先，因为摩托车不像汽车，它的油箱是没有什么特殊的保护措施的。所以其实加油的方法是非常简单的，只要打开摩托车上面的油箱盖，再找一根软件就可以使用虹吸法来抽取汽油了。难度并不是很大，所以会有一些不法分子通过这个方法先给摩托车加油之后再抽游。所以为了产生问题以后可以找到人负责，摩托车在加油的时候都是需要带着身份证的。

其次，就是摩托车其实是非常容易被偷走的。即便是行驶证上的名字也不可以代表这辆车就是自己的。因为摩托车不像是汽车，它体积不大，而且重量也比较轻。是很多小偷的目标，毕竟偷起来也是比较轻松的。所以加油的时候要求带着身份证也是为了保险起见，避免出现这样的事情。

所以，如今摩托车加油要带身份证更是对车主的一种保障，是可以维护车主自身的利益的。避免出现摩托车被抢劫或者是偷窃而造成损失，另外因为摩托车加油是需要在公安信息网上面登记的。这样的记录也是为了维护治安。所以现在摩托车加油都是需要出示身份证的。

可能很多人会觉得这样的做法不公平，认为汽车就不需要出示身份证，为什么摩托车就必须要这么做呢？这主要也是因为一般使用摩托车的人大多数都是年轻人，而且岁数都不是特别大。因为年轻人毕竟不够成熟稳重，很多人可能为了装酷耍帅而买了摩托车以后进行改装，这样都是非常危险的。所以出示身份证也就是为了能够减少这种事情的发生。

而且很多年轻人还会套假牌照，有些看起来比较高档摩托车很多时候都是没有经过任何手续的办理了。很多年轻人会用这样的车辆来飙车。可能逞一时的帅气而送上了自己的生命，并且对于交通都会有不利的影响。

综上所述，摩托车加油要身份证更多的是对车主自身安全以及车辆的安全的一种保障，另外就是为了维护社会治安以及交通安全状况。听了民警的回答，真是有点后悔买摩托车了，不仅危险还很麻烦。小编觉得，不管怎么说摩托车本身也就存在一些危险因素，所以大家最好还是按照规定去做，千万不要做飙车或者是改造摩托车，套假牌照等一些违法的事情。

7、如何制作表格车辆运行记录表

公司车辆使用登记表格主要要包括以下几个内容：
1、序号；
2、日期和出车时间；
3、司机姓名；
4、用车部门和用车人；
5、用车事由和行车路线说明；
6、出车前的里程数与油表数量；
7、归来时间；
8、归来后的行车里程与油表数量；
9、备注，主要是路途中间是否加油及加油的信息等；

8、如何加强公司车辆加油管理

公司汽车（大车、轿车）油料管理：
出车必须有派车单；实行用加油卡加油；每月登记一次里程数，计算每公里耗油。
公司特种车辆（叉车、装载机等）油料管理：
因有很多品牌特种车辆仪表无法提供里程数，无法计算每公里耗油。要考虑从油料登记和工作量上考核了。制定有效使用的《生产日报表》车辆每日填写（保证数据的真实性），用工作量与油耗的量耗比来对单车、班、系进行考核。同时控制车辆加油口及出油口。
各种类的车辆油料管理，都要对司机制订奖惩制度，考核奖罚分参与员工绩效考核；鼓励司机节约用油，加强员工节资降耗思想意识教育。

9、单位车辆管理奖惩制度

为使车辆管理工作更加规范化、制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全用车，圆满完成各项工作任务，特制定如下管理规定：
一、车辆使用规定
1、确保区领导用车。严格控制一般性用车，各科室用车由主任通知派车。
2、驾驶员应严格遵守道路交通安全法及交通安全制度规定，加强安全学习、增强安全意识。爱护车辆，保持车辆清洁卫生，注意保养车辆，杜绝杜绝各种隐患，防止事故发生。如遇车辆机械故障须到指定修理厂报修。
3、驾驶员应遵守劳动纪律及各项规章制度，不迟到、不早退、不旷工，服从领导调度、分配工作，无出车任务时，不得擅自离岗。驾驶员如有事外出，应提前请假，并需批准。
4、车辆实行专车专人保管，未经领导批准，驾驶员不得擅自驾车外出，不准将车交给他人驾驶，车辆一律停放本单位内，特殊情况经批准带车回家，应注意存放、看管好车辆。
5、驾驶员出车应按时准点到达指定地点，出车结束后应回单位报到。
6、驾驶员如遇交通事故，应及时通知单位及保险公司，并由交管部门鉴定责任，按有关处理办法办理。
7、机动车出车必须填写出车登记表，写明车号、出车事由、出车到达地点和用车时限。如无法事先填写后必须补填。
二、驾驶员管理奖惩规定
为加强司机的组织纪律性，提高安全意识和工作责任心，圆满完成本职工作，特制定本规定。
（一）奖励
1、安全奖每人每月100元。
2、行车补贴每人每月200元，原则上发放行车补贴后不再发放加班补贴，特殊情况确需长时间占用休息时间出车由领导视情况酌情予以补贴。
（二）惩罚
1、因责任心不强，发生人为机械事故者，按所造成经济损失赔偿。
2、无故旷工、迟到或上班不请假外出者，扣发当月安全将。
3、无正当理由，不服从调度，情节较重的扣发当月安全奖。
4、私自将车辆交给他人驾驶，扣发当月安全奖；如发生交通事故，一切损失由当事人负责。
（三）交通事故处理
1、发生交通事故负主要责任的，扣发6-12月个安全奖，并按经济损失10%赔偿。
2、发生交通事故负同等责任的，扣发3-6个月安全奖，并按经济损失5%赔偿。
3、发生交通事故负次要责任的，扣发当月安全奖。
4、发生重大交通责任事故或因其它原因被吊销驾驶执照的，在编司机调离岗位，临时工司机予以辞退。
三、报销管理
1、每月最后五天驾驶员应收齐当月需报销单据，经财务会计审核后报主任审批再到出纳处登记报销，逾期不予受理。
2、停车票每月80元以内据实报销，超过80元应说明使用情况，过路费等其他发票应在发票注明事由。
四、车辆维修
1、驾驶员应及时对车辆定期或定程进行保养，如三清、打腊等。
2、车辆出现问题，先上报说明情况，填写车辆报修单，经领导批准后，到定点修车厂维修。
3、修理项目要和修车派工单一致。
4、临时紧急情况需维修的，电话报告领导后，可先行到维修厂维修，回到单位后补填报修单。
5、对于维修厂由于技术原因无法修复车辆的，或驾驶员认为维修项目重要的，报领导审批后可到专业维修厂维修。
五、加油管理
1、车辆凭本车加油卡到指定加油站加油。驾驶员不得将本车加油卡交由其他车辆加油，如发现此类情况除收回加油金额外扣发半年安全奖，情节严重的，按规定交由有关部门处理。
2、驾驶员临时无法到达指定加油站加油的或指定加油站无油可加的，报领导批准后，可换加油站临时加100元以内。