骑行车辆选择

1、请问驴友们长途骑行山地车选择什么样的车比较好？有什么建议，谢谢

这个主要是看你个人喜好了，我有一辆大行P8小轮，有一辆捷安特TXC790，以前还有一辆捷安特公路赛。长途骑行的话还是选山地车，换上光头胎，这样的话整车骑起来会轻很多。如果有需要，车子后面可以加一个快拆货架，方便放驮包之类的。总之还是要看你的个人喜好和经济承受能力了。其实玩车到最后，就只有DIY一条路可以走了。我的公路赛就是自己组的。买个车架，选择自己中意的配件进行组装。
也可以选旅行车，但是LZ如果是年轻人，估计不会喜欢旅行车的样子。
给个预算，可以帮你具体推荐下。

2、入门骑士如何选择适合自己的车？

机域第三期马上就要与各位骑士朋友们见面了，这一期的节目将会与即将入门或是刚刚入门的车友们探讨一下如何选择适合自己的摩托车，今天，御风君就先来和大家预热一下。

什么是摩托车？百度词条的答案是：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

随着如今新能源技术的发展，也出现了电动摩托（非电动自行车）。从1885年第一台摩托车问世到现在，摩托车的发展已经走过了132年的历史。

御风君人生中第一台属于自己的摩托车是一辆本田125的跨骑车，那时候完完全全是当成一个代步工具来使用的，没有一点将其作为自己的一个爱好去看待的意识。也许是身处北京这个国内相对骑行环境比较友善、骑行文化比较浓厚的城市，慢慢的，对待自己胯下的这辆坐骑有了不一样的看法。

后来，当骑行意识猛烈觉醒之际，还是小白的我，开始对各种类型的摩托车有了强烈的兴趣，甚至有一段时间对国产的组装地平线着迷过。不过最终，在御风君身边摩友和网上大神的教育下，选择了当时风头正劲的BN600。

所以，每一个刚准备进入摩托圈的摩友都会犯上“选择困难综合症”——我该选择一部什么样的摩托车呢？那么今天，我们就来聊一聊这个话题。

摩托车的类型及用途

如果你仅仅只是上下班代步，逛超市买点菜，路程又比较近，且以前没有过机动车驾驶经验的话，那么100-150CC的踏板车无疑是最好的选择。这种不需换挡的小车大多体积小巧。在拥堵的道路上，钻缝超车都游刃有余，而且油耗还低。150CC以上，尤其是250CC级别以上的，就附带很多类似“运动”、“旅行”等其他的骑行需求了。

如果你有过机动车的驾驶经验，且希望往更大排量的级别迈进，享受路人目光和压弯速度的快感的话，那么中小排量街车车型显然更加适合用来入门练手。街车的发动机都裸露在外，发动机在调教上也偏向强调低扭输出，在骑行坐姿和操控上相较仿赛和旅行车型更加适应城市通勤。

仿赛、趴赛，这个车型是无数热血骑士的梦寐之物。民用版的跑车虽然达不到赛道车的性能，但无论是加速还是极速表现，在同排量的各种车型当中甚至是和汽车跑车相比都不落下风。跑车虽然拉风，但是它对骑士的操作反应和骑行技术都有比较高的要求。如果是新手入门的话，建议从中小排量200-400CC的入门级仿赛开始入手。

配备镀铬装饰且全身散发着壕气的太子车型，一直以来都是国内“硬汉派”车友的代表。因此，太子车更加受30岁以上的男性成熟骑士的热捧。太子车其实可以和重型巡航车归于一类，因为巡航车是在太子车基础上加装了更加豪华的配置、宽大的边箱和风挡外壳。但由于其车把较高、轴距较长，在操控上不及街车和跑车灵活。

复古车——是一款与文化沾边的车。在最近几年身边慢慢有那么一群车友爱上了这些老玩意。复古摩托车比起其他车型，最大的乐趣其实是在它的DIY部分，且它的动力也相对没有那么暴躁。所以把这个外观已经足够有格调的老家伙改造成自己喜欢的样子，还是挺有成就感的，如果你自己是个动手达人，又对格调有一定的追求，那么400CC以下的复古车型最适合你。

最后，其实还有越野车和ADV拉力车等车型，但是这类车型对驾驶员的操纵技术要求较高，御风君不建议新手骑士入手。

在资金预算上，大家可以结合上述介绍，根据自身的喜好和需求，选购预算内相应类型的车辆，总之一句话，选择自己喜欢的，且自己能驾驭的，才是最适合自己的。

3、山地骑行和公路骑行怎么选择车子？

首先车胎就要不同，公路车有专门的公路胎，山地骑行有专门的山地胎。而且骑行的时候由于姿势不同，车把和坐垫的距离、高低都会有不同。特别是坐垫也要选择适合不同路况的，山地骑行的时候座垫的抗震性就很重要，公路骑行的时候整个身体都几乎是与地面平行的，腿部快速运动，那坐垫的宽度和透气性就很重要。如果车子的原厂配件ok就不需要替换，但是我建议坐垫还是要替换，几个专业做坐垫的牌子都可以了解一下，去店里试试，Selle Royal、Specialized、维乐velo都可以了解一下，特别是维乐velo，专业为各大品牌代工起家，做了40年了，现在也出自己牌子的坐垫，性价比很高。

4、周末骑行如何选择适合自己的自行车？

1.车型的选择要看你以骑什么路来定，如果周边都是公路且路况很好的话可以选择公路车，但入门的门槛比较高一些，如果你骑的路况复杂路面不是很好有机会能进山玩耍的话，就选择山地车（据路况复杂情况可选XC可AM等），通过性强，入门级车的价格相对低一些。
2.车辆尺寸，这个是最重要的，一定要选和自己身材相对应的尺寸，否则很容易造成运动损伤。
3.配置，这个可以根据你的基本预算再来考虑，公路车入门一般都在万元左右，山地XC入门4千左右。当然了骑行烧钱无上限，重要的是在自己的经济能力范围内来玩，不要一味的在硬件上的攀比，多用点心在怎么提高训练效果上。

5、骑行进藏车辆选择

骑川藏线入门级的山地车就行，看你预算多少了。 最佳的时间大约是6.7.8.9月份，七月八月的旅行的人数毕竟多，还有一部分学生。

6、自行车旅行要选择哪种车子

1. 什么样的车适合旅行?
可以说大部分我们平时见到的车都是可以完成普通的自行车旅行的，在西藏就跑着各种各样的车陪着主人完成愉快的旅程。但对于经济条件一般的人我们建议购买1300元以上的车，因为这个价位的能更好的保证旅程的顺利完成，减少路上自行车带来的烦恼。我们也不应该盲目的追求高价位的配置，很多高价位的配件为了更高的灵敏度和轻量化及追求速度，还有一些是为了极高强度的骑行所设计.而旅行自行车所需的是结识、耐消耗性、性能稳定性、舒适度、零配件的通用常见性、易维修维护。

2. 选择什么车种？
国内市场目前很难见到专业的旅行自行车，我们一般到了专业车店能看到有公路车类和山地车类，那些轮胎细细的竞速公路车和轮胎很宽的前后避震速降车街车freeride自行车都不适合我们。我们需要的是一辆700c的休闲旅行公路车（俗称平把公路，这类车有时也装成蝴蝶车把）或是一辆多功能休闲娱乐山地车。700c休旅车和一般的公路车比起来就是轮胎会更宽一些，车胎的纹理也要粗一些以适合更多的路况、变速制动系统常公路山地混用。多功能娱乐山地车我们应该选用没有后避震的，不追求速度及要跑差路况的还应该选用带避震前叉的。
他们都有一个共同的特点是适合更多种的路况、骑行起来的舒适性较好。700c车一般在平路的表现的更好，有更好的舒适性和较快的速度。山地车则更好的适合多种多样的路况，并且在爬坡上比700c休旅车表现要好不少。我建议在大城市密集路况较好的地方骑行为主，应该选用700c休旅车。如你喜欢往山野钻经常走一些路况不是很好的地方的话，你则应该选购一辆山地车。到偏远地方长途骑行也应该选用山地车，因为小地方的700c配件找起来要难一些，并且复杂路况山地车也能更好的应付。

3. 购买整车还是DIY?
这个过程和装计算机非常的类似。购买品牌整车（国内常见的有捷安特、美利达）价格较贵些，但省心，他们也有全国统一的建议零售价。DIY要便宜一些也能更好的根据自己的主要用途来配置，但在不同的商家良莠不齐，会让你费心一些。如果你要购买1000元以下车或是家附近没有口碑较好的车店，建议你购买美利达和捷安特的整车。否则最好还是到车店去DIY。

4. 购车要注意那些事项？
首要考虑选择一家口碑不错的车店，自行车的调配和维护技术也相当重要，好的师傅给你的建议能让你把钱花在刀刃上，良好的技术也能让配置不怎么高的车骑起来更加顺畅。然后我们要考虑的就是车架的款式和大小，再根据你的主要骑行路况选用前叉和外胎，变速系统对我们来说不是特别重要可以省点钱，传动系统如中轴花鼓则应该买好点的。和其他用途的车比起来，旅行车还应该有个较为宽大舒适的座垫。另外辐条和货架对旅行车来说也是重要的配件。

7、长途骑行选什么车？

不知道你年龄情况，如果40岁以上，推荐美利达野狼3，大概4000左右，再配齐头盔、眼镜、手套、骑行裤、驮包、打气筒、备胎、简单工具，可以控制在5000以内。野狼3的性能非常好的旅行车。
如果你是小青年，推荐买辆山地车加装挡泥板和后货架，还是推荐美利达吧，挑战者550，也差不多不到4000，配齐上述指标也小5000了。
山地车的话原配一般是1.9的齿胎，建议换成1.5的半光头胎，要不骑着会累一点。

8、骑行菜鸟，如何选车？

其实对比现在的物价来说1000元，一些不带变速的自行车都已经逼近这个数字了。长途代表至少1个小时或者以上的骑行，如果你想舒服点，沿途可以欣赏一些美景，有力气和车友简单的交谈，不至于拼命的追着别人跑。建议你的预算可以稍微高一点。大概2500左右的车子，而且在变速的套件和花鼓上去下本钱的（推荐M410的套件和培林的花鼓，考虑到你预算不高，所以这两个地方可以下点成本，其他就淡化一点），在车的力量传动上，变速和花鼓尤其重要。

9、单车和汽车，你选择哪个？

在城市道路上使用，我选择单车，去市郊及农村，我选择汽车，两样都要。
理由是：城市道路行车太拥挤了，汽车就像蜗牛爬，无论从时间、方便性等各方面都不如单车，但是，跑个远路、出个远门当然需要汽车。

10、骑行车辆选择

一千块钱，可以买giant的欧野系列，但是说实话这个价位你买不到可以入门的长途骑行车，入门的价格都在1700以上，比如美利达的公爵或者勇士系列都可以，很多人用这些车跑过川藏，建议加预算1700 就可以完全胜任了，望旅途愉快。