1、轿车托运怎么收费？
轿车托运的费用计算公式：
总费用=起运价＋（车辆价值-20万）/1000+车型价另外：高度在1.6米以上加二百元，长度在4.9米以上加二百元，吨位超过2吨加二百元。比如普通的厦门家用轿车，起运价大概是二千四，其他费用大概是一百，总的下来是二千五左右。所以，一辆普通家用轿车从厦门托运到上海，大概在二千五到三千之间。至于厦门到长春，因为距离比较远，起运价肯定也高，下来估计在3千5到4千之间。
接下来在说说轿车托运的费用构成：
基础运价：就是车辆在托运过程中所产生的基本费用，比如笼车油费、过路费、司机费用、偏远地区返程空跑费用、部分地区（例如三亚、海口）需要的轮船费用。车型加价:一般来说是针对较大的车辆，只要您的车辆不是太大费用都在100到200元之间。保险费用：保险完全是车主自愿选择购买，我个人建议还是选择购买，因为这是对车辆的一种保障。而且价格是按车辆价值来买的，也不太贵，一般一辆20万的车大概就200元左右。
一般来说正规的轿车托运公司都会有营业执照，道路运输许可证等企业资质，所以要看清公司的真假就要多去考察。
2、货运物流价格怎么算
一般来说公路运输重货按吨算,轻货按立方算,具体的计算方法下如:
一，总运费的计算：
1，托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费，不应有任何附加费！
2，承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费（承运方提供到托运方提货的车）
3，托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加上。
4，托运方要求上门提货，送货上门，运费应是提货费加运费，加送货费，卸货费与上楼费另算，提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算
5，特殊物品运费相对普货高，（如钢琴，精密仪器，设备，超大件，危险品等）
二，运费的计算：
1，运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算
2，标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货
3，1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。
物流一般就是这样计算运费的。
3、货运是怎么计算价钱的？
货运有很多种计算方式，关键是看哪方面。比如报价，报关，空运费这些
4、货车运费多少钱一公里
我不知道保险柜多少钱，但是正常的35吨散货车，每公里每吨运费是0.15元左右，起步费500，路程来回就是1000公里
总的单位运费，一辆车大概就是：
35*1000*0.15+500=5750
也就是说，用最普通的散货车，每辆车是5750的价格
5、全国火车货运价格表
火车货运价目可登陆12306官网“货运运费查询”页面，输入“发货/到货车站、货物品名”等信息查询：
网页链接
6、如何计算汽车货运价格？
1.汽车货物运输计费重量单位,整批货物运输以吨为单位,尾数不足100千克时,四舍五入；零担货物运输以千克为单位,起码计费重量为l千克,尾数不足1千克时,四舍五入；轻泡货物每立方米折算重量333千克.
2.按重量托运的货物一律按实际重量(含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品)计算,以过磅为准.由托运人自理装车的,应装足车辆额定吨位,未装足的,按车辆额定吨位收费.统一规格的成包成件的货物,以一标准件重量计算全部货物重量.散装货物无过磅条件的,按体积和各省、自治区、直辖市统一规定重量折算标准计算.接运其他运输方式的货物,无过磅条件的,按前程运输方式运单上记载的重量计算.拼装分卸的货物按照最重装载量计算.
3.汽车货物运输计费里程按下列规定确定：
货物运输计费里程以千米为单位,尾数不足l千米的,进为1千米.
计费里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准,未经核定的里程,由承托双方商定.
同一运输区间有两条(含两条)以上营运路线可供行驶时,应按最短的路线计算计费里程或按承托双方商定的路线计算计费里程.拼装分卸从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程计算计费里程.
4.汽车货物运输的其他费用,按以下规定确定：
调车费：应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,计收调车费.
延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,计收延滞费.
装货落空损失费：因托运人要求,车辆行至约定地点而装货落空造成的车辆往返空驶,计收装货落空损失费.
排障费：运输大型特型笨重物件时,需对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,由托运人负担.
车辆处置费：因托运人的特殊要求,对车辆改装、拆卸、还原、清洗时,计收车辆处置费.
在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担.
装卸费：货物装卸费由托运人负担.
通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付.
保管费：货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日(以邮戳或电话记录为准)起计,第四日开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的,需要保管的货物,计收货物保管费.货物保管费由托运人负担.
5.汽车货物运输的运杂费按下列规定结算：
货物运杂费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清.托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外.
运费尾数以元为单位,不足一元时四舍五入.
货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的,托运人可以要求返还.
7、货运的单价一般怎么计算？
货运单价一般是由行业规定好的吧，不会怎么变动，主要就是看货物的价值来判断。公路运输价格成本=现场提货费用+干线费用(车辆固定成本+车公里变动成本+吨公里变动成本)*回程系数+目的城市配送费用+管理费用(信息、管理人员工资等)+税金。
8、物流的货运车大概是什么价位的？
一、正常跑长途的9.6米车，在14-20万不等，像解放、江淮
二、再长一点的拖头车12米到16米的车，在38-50万不等，同样的有解放、东风、福田；
三、至于最贵的，那就是沃尔沃或斯堪尼亚进口车：斯堪尼亚托头车我们买了9部，平均下来一部130多万。
关键是看你是跑长途还是短途的，轮胎的种类，大梁的不同，车厢的不同，马力的不同，品牌的不同，价格都是会有较大出入的。可以借鉴物流行业的朋友的经验，买些符合实际的，进口和国产的各有优劣就是！