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车辆漆膜测试仪

发布时间:2020-09-05 01:31:18

1、怎样选购涂层检测仪它的原理和分类

一. 磁吸力测量原理及测厚仪
永久磁铁(测头)与导磁钢材之间的吸力大小与处于这两者之间的距离成一定比例关系,这个距离就是覆层的厚度。利用这一原理制成测厚仪,只要覆层与基材的导磁率之差足够大,就可进行测量。鉴于大多数工业品采用结构钢和热轧冷轧钢板冲压成型,所以磁性测厚仪应用最广。测厚仪基本结构由磁钢,接力簧,标尺及自停机构组成。磁钢与被测物吸合后,将测量簧在其后逐渐拉长,拉力逐渐增大。当拉力刚好大于吸力,磁钢脱离的一瞬间记录下拉力的大小即可获得覆层厚度。新型的产品可以自动完成这一记录过程。不同的型号有不同的量程与适用场合。
这种仪器的特点是操作简便、坚固耐用、不用电源,测量前无须校准,价格也较低,很适合车间做现场质量控制。
二. 磁感应测量原理
采用磁感应原理时,利用从测头经过非铁磁覆层而流入铁磁基体的磁通的大小,来测定覆层厚度。也可以测定与之对应的磁阻的大小,来表示其覆层厚度。覆层越厚,则磁阻越大,磁通越小。利用磁感应原理的测厚仪,原则上可以有导磁基体上的非导磁覆层厚度。一般要求基材导磁率在500以上。如果覆层材料也有磁性,则要求与基材的导磁率之差足够大(如钢上镀镍)。当软芯上绕着线圈的测头放在被测样本上时,仪器自动输出测试电流或测试信号。早期的产品采用指针式表头,测量感应电动势的大小,仪器将该信号放大后来指示覆层厚度。近年来的电路设计引入稳频、锁相、温度补偿等地新技术,利用磁阻来调制测量信号。还采用专利设计的集成电路,引入微机,使测量精度和重现性有了大幅度的提高(几乎达一个数量级)。现代的磁感应测厚仪,分辨率达磁感应测厚仪_电涡流测量原理_磁吸力测量原理及测厚仪_电涡流原理的测厚仪到0.1um,允许误差达1%,量程达10mm。
磁性原理测厚仪可应用来精确测量钢铁表面的油漆层,瓷、搪瓷防护层,塑料、橡胶覆层,包括镍铬在内的各种有色金属电镀层,以及化工石油待业的各种防腐涂层。
三. 电涡流测量原理
高频交流信号在测头线圈中产生电磁场,测头靠近导体时,就在其中形成涡流。测头离导电基体愈近,则涡流愈大,反射阻抗也愈大。这个反馈作用量表征了测头与导电基体之间距离的大小,也就是导电基体上非导电覆层厚度的大小。由于这类测头专门测量非铁磁金属基材上的覆层厚度,所以通常称之为非磁性测头。非磁性测头采用高频材料做线圈铁芯,例如铂镍合金或其它新材料。与磁感应原理比较,主要区别是测头不同,信号的频率不同,信号的大小、标度关系不同。与磁感应测厚仪一样,涡流测厚仪也达到了分辨率0.1um,允许误差1%,量程10mm的高水平。
采用电涡流原理的测厚仪,原则上对所有导电体上的非导电体覆层均可测量,如航天航空器表面、车辆、家电、铝合金门窗及其它铝制品表面的漆,塑料涂层及阳极氧化膜。覆层材料有一定的导电性,通过校准同样也可测量,但要求两者的导电率之比至少相差3-5倍(如铜上镀铬)。虽然钢铁基体亦为导电体,但这类任务还是采用磁性原理测量较为合适.

2、油漆厚度检测仪是基于什么原理?

1.磁性测厚法:适用导磁材料上的非导磁层厚度测量.导磁材料一般为:钢\铁\银\镍.此种方法测量精度高
2.涡流测厚法:适用导电金属上的非导电层厚度测量.此种方法较磁性测厚法精度低
3.超声波测厚法:目前国内还没有用此种方法测量涂镀层厚度的,国外个别厂家有这样的仪器,适用多层涂镀层厚度的测量或则是以上两种方法都无法测量的场合.但一般价格昂贵\测量精度也不高.
4.电解测厚法:此方法有别于以上三种,不属于无损检测,需要破坏涂镀层.一般精度也不高.测量起来较其他几种麻烦
5.放射测厚法:此种仪器价格非常昂贵(一般在10万RMB以上),适用于一些特殊场合.

3、油漆附着力测试仪跟漆膜附着力测试仪有什么区别么?。我怎么看不出来啊。。

应该是一个东西来的把。。。我也不知道啊,问得这么专业 = =我一个普通的行外人如何回答啊!?我想如果你真的需要的话,可以去深圳智昊网上看看啊。上面会有介绍的、

4、漆膜附着力测试仪是不是有什么特殊的使用途径呢?

这个我就不清楚拉,你可以去相关的电子企业官网上看看撒。比如说什么智昊电子啊。
都是很不错的说!上面有介绍的。而且有产品的具体数据说明。我觉得很好啊。

5、漆膜测厚仪如何使用

测量前,应清除表面上的任何附着物质,如尘土、油脂及腐蚀产物等,但不要除去任何覆盖层物质。不应在紧靠试件的突变处,如边缘、洞和内转角等处进行测量。不应在试件的弯曲表面上测量。

通常由于仪器的每次读数并不完全相同,因此必须在每一测量面积内取几个读数。覆盖层厚度的局部差异,也要求在任一给定的面积内进行多次测量,表面粗造时更应如此。

采用电磁感应法测量涂层的厚度。位于部件表面的探头产生一个闭合的磁回路,随着探头与铁磁性材料间的距离的改变,该磁回路将不同程度的改变,引起磁阻及探头线圈电感的变化。利用这一原理可以精确地测量探头与铁磁性材料间的距离,即涂层厚度。

(5)车辆漆膜测试仪扩展资料

特点

1、全中文界面操作,更方便;

2、本仪器采用了磁性和涡流两种测厚方法;

3、可配7种测头F400、F1、F1/90°、F10、CN02、N1;

4、可存贮495个测量值;

5、可设置限界:对限界外的测量值能自动报警;并可用直方图对一批测量值进行分析;

6、可外接热敏打印机:可打印测量值、统计值、限界;

7、具有与PC 机通讯的功能:可将测量值、统计值传输至PC 机,以便对数据进行进一步处理;

8、具有错误提示功能,通过屏显或蜂鸣声进行错误提示;

9、采用铝制外壳,美观、小巧、便携、坚固耐用,更适合于恶劣操作环境,抗振动、冲击和电磁干扰;

10、有EL背光显示,可在光线昏暗环境中使用;

11、有剩余电量指示功能,可实时显示电池剩余电量;

12、设有两种关机方式:手动关机方式和自动关机方式。

6、如何测定汽车涂层的硬度?

目前常用摆杆式硬度测定方法来测定汽车涂层的硬度。摆杆式硬度又可分为单摆式和双摆式两种,前者的测量值以秒数表示,后者则以相对于玻璃硬度的百分数表示。 单摆工又称为科尼格和柏萨兹摆杆硬度。国外一些大型汽车涂料制造厂大都采用这两种硬度测试仪,其汽车涂料特别是面漆的硬度指标多以这两种硬度表示,如马斯夫公司、斯托拉克公司、阿克苏公司等。几种摆杆阻尼试验的工作原理基本相同,即接触涂层表面的摆杆以一定的周期摆动时,如果表面越软,则摆杆的摆幅衰减得越快,反之衰减越慢。通常科尼路硬度值大约为柏萨兹硬度值的一半。由于各种摆杆的结构、重量、尺寸、摆动的周期及摆幅都不一样,另外摆杆与涂层之间的相互作用还取决于涂层自身的弹性和粘弹性,因此各种摆的测定结果无法建立相互之间的换算关系,因而在产品标准中列出涂层的摆杆硬度值时,必须同时指明所采用的摆杆仪的类型。 双摆式硬度计国内比较常用。它的结果是以在规定的摆动范围内摆幅衰减的阻尼时间与在玻璃板上于同样摆动角范围内摆幅衰减的阻尼时间的比值来表示。双摆式硬度计实测之前必须先校定玻璃值。

7、二手车漆面测试仪多少钱

最简单的办法就是登陆,进行在线车辆评估。便可以得出最准的价格。
其次还有两种方法,你也可以了解一下:
一、重置成本法
重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格,如果同款式新车停产,则要参考同品牌相近车型的新车价格,然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用
二、常用的计算公式
被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如,伊兰特1.6GL,已使用两年。目前新车指导价为10.48万元,优惠价约9万元左右,以9万元为重置价格,经济使用寿命为15年(30万公里),按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。 调整系数部分,可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75%。那么,这辆车的最终评估价为:78000×75%=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类,对各部分进行评价。将评价结果加权得到75%。

8、朋友们好,前几天收二手车的用漆面检测仪把车全部检测了一遍,但我没有卖,他们那样检测会不会把车给弄坏

那没问题的,那只是一个漆膜检测仪,在你的车身上检测一下漆膜的厚度,对汽车油漆没有损伤的。通过检测漆膜厚度才能知道你的是否原车漆,也就是说你的车身有没有损伤。

9、漆膜测厚仪如何调试。

漆膜测厚仪调试方法:
1、先按测厚仪的零键,将探头放在基材板上
2、等仪器读完以后拿起探头。
3、仪器显示归零位。
4、一般在购买后会随机附上几个标准试片。试片上标有标准厚度值。检测仪器时,将试片放在基材上,正常测量观测结果是否于试片标注的一致。

10、涂层膜厚测试仪原理

涂层膜厚测试仪被广泛应用于测量从0.1到50微米各种薄膜材料的厚度。无论单层或多层薄膜,简单的球磨测试都能快速准确的测定每一层薄膜的厚度。典型的试样包括CVD、 PVD、等离子喷射涂层、阳极氧化薄膜、离子溅射薄膜、化学和电镀沉积镀膜、高分子薄膜、涂料、釉漆等等。
原理:一个半径精确已知的磨球由自身重力作用于镀膜试样表面并进行自转。在测试过程中,磨球与试样的相对位置以及施加于试样的压力保持恒定。磨球与试样间的相对运动以及金刚石颗粒研磨液的共同作用将试样表面磨损出一球冠形凹坑。 随后的金相显微镜观测可以获得磨损坑内涂层和基体部分投影面积的几何参数。在得知了X和Y的长度后,涂层的厚度D可以通过简单的几何公式计算得出。


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