新手车辆保养

1、我是新手如何保养汽车，开车时首先要注意什么

5000公里时必须去做首保，一般是换机油机滤
以后每5K去一次
保险不用全保，交强及基本险加不计免赔即可
开车时注意不要拉高速，磨合期慢慢来

2、新手如何保养汽车

注意平时对车的保养：
平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。

架车要注意以下几点即可：
1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，具体公里数各厂家不一致，可参考本车说明书）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命
6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）。
新车美容保养：
新车打蜡及洗车没有固定的时间规定，只要是在雨天后，要对车仔细的刷一遍，因为雨水中含有酸性，如果不及时冲洗，很容易影响车漆的光泽度。
再就是当车表面过脏时要及时冲洗。平时车的表面会有一层灰尘，可用带蜡的拖把一扫即可。
打蜡次数过多，易磨损漆面！所以新车不要随便打蜡。真要打蜡的话每3~4个月打一次蜡即可；
晴天打腊最好，因为有阳光的照射，车表面温度高些，车体对车腊的吸收也好，能增加车体的光泽度，汽车美容在天气不好的时候很少有给车体打腊的，那样达不到你保养车漆的效果。
另外，在选择车蜡时，一定要看好车蜡的类型，各类漆面保护蜡都可保护你的车,性能各有千秋,但总体来说,光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好,均属硬蜡,它们蜡膜硬,防水性好,光泽度高,保持时间相对较长.
在给汽车打蜡时，车体上的橡胶、塑料部分，要小心不要涂抹到腊，因为腊很容易就会吃进表面，干掉以后就会变成白白的很难洗得起来。而钥匙孔周围与中间镂空处，腊不要涂抹的太靠近，宁可以棉球推打时细心一点，也不要腊质多到堆积于此处。
涂抹腊质时，使用细致的海绵并以“画圈圈”的方式，薄薄地涂抹在烤漆面之上；并且避免在烈日之下进行，以免腊质挥发太快，无法深入烤漆里层。等到腊质变白变色，开始以棉球推打。

先涂抹的地方先推打，这就是打腊最累人的地方了！推打时也要以画圆的方式进行，一直推到棉球无阻碍感即可。充分推打过后的腊质，在烤漆表面看不出任何的痕迹，而且滑顺无比！

3、新手司机该怎么做好汽车保养呢?

朋友，汽车保养要有周期性

1 每天保养内容外观检查 出车前环视汽车看看灯光装置有没有损坏车身有没有倾斜有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃状况信号装置检查 打开点火开关钥匙（起动发动机）检查各报警灯和指示灯点亮情况起动发动机查看各报警灯否正常熄灭指示灯否还点亮燃油检查 查看油量表指示补充燃油

2. 每周保养内容轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上杂物要忘记对备胎检查发动机及各种油液 检查发动机各部件固定情况查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况；检查调整皮带紧度；查看各部位管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等清洁 清洁汽车内部清洗汽车外表

3. 每月保养内容外部检查 巡视汽车检查灯泡及灯罩损坏情况；检查车体饰物固定情况；检查倒车镜情况轮胎 检查轮胎磨损情况清理行李厢；接近轮胎磨耗记号时应更换轮胎检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上杂物底盘 检查底盘有没有漏油现象发现有漏油痕迹应检查各总成齿轮油量并进行适当补充对底盘所有油嘴进行充分补脂作业其 细致重复每周保养内容

4. 每半年保养内容发动机外部 清洗发动机外表清洗时注意对电气部分防水处理电气部分对防水要求较高应避免用高压、高温水枪来冲洗发动机用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表分电器用干净抹布擦净分电器盖内污物清除分电器触点处污物消除触点烧蚀斑痕检查高速触点间隙或电子点火系统磁极间隙润滑分电器各润滑点三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头滤网；更换机油及机油滤清器对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀现象用热水冲洗蓄电池外表清除蓄电池接线柱上腐蚀物测量调整蓄电池电解液比重冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表轮胎轮毂 检查轮胎磨损情况对轮胎实施换位检查轮毂、轴承预紧情况有间隙应调整预紧度制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器蹄片间隙；检查调整脚制动踏板自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况达磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等紧固 检查底盘重要螺栓或螺线紧定情况特别转向系统重要螺栓和螺线发现有松动或缺损情况应补齐拧紧底盘 检查底盘各部分管路情况查看有没有泄漏检查紧固所有金属连接杆件并检查橡胶轴套有没有损坏情况对底盘所有润滑点进行补脂润滑灯光 检查修理汽车灯光检查维护制冷、取暖装置清洁音响系统等

5. 每年保养内容点火正时 检查调整汽车发动机点火正时情况对柴油机供油正时检查与调整好修理厂进行气门间隙对装有普通气门发动机应检查高速气门间隙清洁润滑 清洁发动机仓盖车门和行李仓铰接机构油污重新调整并润滑上述机构6. 每两年保养内容防冻液防冻液般使用年限两年届时应年度保养更换防冻液并对冷却系进行彻底清洗制动系统由于制动系统吸湿性制动液每两年更换一次。

4、新手如何保养汽车？？

一、保养前先预约 由于节后保养车辆比平常要多，4S店的保修量也会随之增加，车主最好先与4S店售后部联系预约，这样不仅节省时间，而且不会耽误车主用车。同时有些品牌4S店推出了预约有优惠的活动，车主更可以享受更多的折扣优惠。 二、做常规检查全面了解车况 在对爱车检查时要注意检查全车油量是否充足，油质是否良好等。除此之外，应该对电瓶、刹车、雨刮片、汽油滤清器、化油器及供油管路等进行检查。另外，清洗油箱、轮胎四轮定位以及胎压的检测也是非常有必要的。而准备节后长途用车的车主还要加强对底盘的检查。常规检查一般持续时间在20分钟左右。对于车主来说，花20分钟做个检测非常值得，车辆无故障自然安心。 三、车子没开也要保养 春节期间，部分车主并没有用车，车辆处于停驶状态，有些车主认为没有保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况，尤其在冬季，天气冷，气温低，车内的液体更容易出现异常。 四、全面清洗，谨防车漆损伤 建议车主先给爱车来一个彻底清洗，因为春节车辆行程大，车体外观容易积泥沙，还会有许多尘土、泥沙附着。建议在洗车前增加一道预洗的程序，即用专业的预洗液喷洒在漆面上，等待一两分钟。经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时沙泥划伤漆面。对于车内的清洗就必须特别注意不要让车内电器系统受到水的侵袭，同时洗车的清洁剂也应该是中性的。 五、添加常用油液 在长途旅行之后，汽车的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大，如有缺少要及时补充添加。以制动液为例，制动液俗称刹车油，用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。由于制动液在制动管来回运动，一段时间后，就会产生油泥等杂质，直接影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车“过软”，因此车主每行驶2万到4万公里，就必须更换一次制动液。 六、经过“烂”路要及时检查底盘 虽然国内的路况总体状况不错，但因为经常施工、整修道路等偶尔会造成轻微的地盘碰刮，再加上自驾游的车主为了追求野外的乐趣，往往会在一些山路上行驶，所以汽车底盘磕碰的情况时有发生。
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5、新手买车之后如何保养车子？

小型汽车日常维护常识(仅供参考)

主要分为液、电、气

一、液

液包括汽油，机油，变速箱油，冷却液，刹车油，助力油等。

1、汽油：首先注意油品质量，一定要在“中石油、中石化”这样的大型正规加油站加油。汽油标号不一定越高越好，按照发动机压缩比或汽车说明书指定的油号加油即可，一般压缩比越高的车要求汽油标号越高。注意汽油箱油面不要过低，因为现在的车都是电喷，汽油泵是靠汽油冷却，如果汽油液面过低，会造成汽油泵负荷加大，容易导致汽油泵损坏。汽油虑芯更换时间建议每一至两万公里更换一次。

2、机油：注意产品质量，一定要加注正规厂家生产的机油（例如，嘉实多、美孚、壳牌、长城、统一等），按汽车说明书规定的机油级别加注，注意季节变化，每天查看机油液面，注意换油里程，按说明书要求公里数更换机油，如经常有长途，可以适当提前更换，换机油时一定要更换机油虑芯。

特别说明：柴油机机油一定要使用柴油机专用机油，由于柴油机的特点，在每次更换万机油几天后，机油就会看上去很赃，这点不用考虑，这是正常现象，不影响机油的品质。

3、变速箱油：注意产品质量，一定要加注正规厂家生产的变速箱油，按说明书规定的公里数定期更换。

4、冷却液：注意不要防冻液和水混加，注意冷却液液面高度，不同品牌的防冻液也不可混加，防冻液应每两年彻底更换一次。

5、刹车油：注意产品质量，一定要加注正规厂家生产的刹车油，不同品牌的刹车油不能混加。注意液面

二、电

电包括电瓶，高压线，火花塞，发电机，灯，保险丝等

1、 电瓶：寿命一般为两年正常。

2、 高压线 、火花塞：定期检查（两万公里左右或发现动力不足时）

3、 发电机：如果发现电瓶经常有亏电现象，应该检查发电机发电量（到修配厂）

4、 保险丝：随车应该配备一些保险丝

三、气

气包括轮胎气压，尾气，冷、暖气，空气虑清器，空调虑清器等

1、 轮胎气压：每天检查轮胎气压是否正常（最好配备一个轮胎气压计），轮胎气压过高或过低对轮胎都有损害，每个车轮气压都不相同，也会影响汽车的性能。

2、 冷、暖气：即汽车空调部分，注意检查空调虑芯，如果空调虑芯过脏，出风量会减小。

3、 空气虑清器：注意产品质量，定期更换（一般为每一万公里更换，如车辆行驶环境差可适当提前）。

4、 尾气：尾气的颜色应为无色，天冷时或空气湿度大时会有一些白色的气体。同时排气筒会有少量的水滴流出。但是如果白色气体过多水流出的也过多，那就不正常了，一般是缸套漏水。如果排出的是蓝色气体，就说明发动机有烧机油现象。如果排出的是黑色气体，就说明混合气过浓。

6、新手应该如何保养汽车？

按照保养手册上的要求按时保养，同时日常使用过程中也可以咨询一下老司机或者售后人员，这样积累一些经验。

7、汽车首次保养主要做些什么

1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

3、检查制动器及离合器液面位置。

4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

7、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。

8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

9、检查汽车尾气排放是否达标。

(7)新手车辆保养扩展资料:

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

8、老司机对新手车主汽车保养方面有哪些建议？

我觉得对新手要说的是，首先脑子里要有一个基本的保养周期概念

更换周期：3年6万公里左右

具体要看车辆的行驶路况和个人的驾驶习惯。

但这几种情况就必须更换：

1.当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；

2.轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；

3.胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；

4.胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；

5.胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限；

遇到这5中情况，别犹豫了，马上更换轮胎，否则有爆胎危险。

除了彻彻底底的清洁，养车不容忽视的还有耗材的更换。雨刮条易磨损，也易造成挡风玻璃的磨损，专用接口无骨雨刮，低噪质软不刮伤。除了雨刮条，轮胎也是耗材之一。通过自查磨损程度就能简单的判断出轮胎是否需要更换。为了省钱不换轮胎，会造成操控性能及刹车性能的大大降低，遇到雨雪天气容易出事故，并且油耗也会大大增加，一损俱损，小钱不可太省。

例行检查保养

1.更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

2.检查汽车冷却液液面是否符合规定位置。

3.检查发电机是否故障

4.检查制动器

5.检查电瓶液

6.检查汽车前后灯是否故障

7.检查汽车轮胎是否磨损

8.检查汽车内空调是否故障

以检查、调整为中心的保养作业

1.发动机经过三清三滤后是否符合要求并且无异常状态。

2.方向盘是否灵活

3.变速箱是否正常

4.离合器是否符合要求

5.制动踏板和制动器是否符合要求

6.轮胎压力是否正常

7.发电机，起动机，灯光，仪表，信号灯，按钮，开关是否正常

总成解体、清洗、拆检、调整、消除隐患。

1.发动机保养：

起动发动机

清洗、拆卸发动机，拆检

清洗化油器、汽油泵

检验气缸盖

清理机油粗

检查空气压缩机工作作情况及管道密封性

拆检水泵

2.底盘保养：

拆检转向器

拆检手、脚制动器

检查各管接头、三通管丝扣应完好

机油和机滤

更换周期：5000~10000公里

更换套路最多其实答案简单：

看原车配送的《保养手册》（或叫《车主手册》）

如果你不按套路出牌，我给你一个推荐周期：

全合成机油的更换周期是10000公里或1年

半合成机油的更换周期是7500公里或6个月

矿物质机油的更换周期是5000公里或3个月

具体的需要按照实际的情况，比如：

如果你的城市道路拥堵严重，提前1000公里或者1个月更换；

如果你是“地板油”重度患者，更换周期提前2000~3000公里；

如果你把轿车当赛车开??请去买赛车机油（红线类）

当然更换机油时别忘他的好基友――机油滤清器，每次更换机油必须更换机滤。

空气滤清器

更换周期：2万公里

空滤是发动机的鼻??毛，如果没有就不能阻隔空气中的各种灰尘和颗粒，发动机就和人一样会感冒会生病，所以更换周期更看重环境。比如：

长期跑高速公路的可3万公里换

穿梭与乡间土路的2个月就要换

城市路况一般2万公里换

蓄电池

更换周期：3~4年8万公里左右

先来说这些情况必须更换

汽车启动时马达转速降低或停止

仪表盘显示放电时间明显延长

一般新车蓄电池寿命在3~4年或是8万公里左右，更换一次后一般2年左右就需要更换，这是因为汽车车声电器会老化，对蓄电池的电量消耗会加大，所以更换周期会比新车短一些。

发动机深化保养这类项目可以做，但不必太频繁。4S为了效益会比较频繁建议车主进行这类项目，其实大可不必。对于一些行驶里程较多的车辆，如果车况不是太好，可以做一次深化保养，主要是清洗喷油嘴和节气门为主。如果对车辆比较爱惜的话，那么3-4万公里做一次发动机深化保养是合适的。

像轮胎、蓄电池这些部件，除非你是保险定损在4S修理的，否则在轮胎店和蓄电池代理商那儿选择合适的产品就行。4S不但配件价格更高，换新轮胎与蓄电池还得收工时费，这其实是不必要的支出。通常一个普通免维护蓄60安时电池市场价格大概是300-400多元，4S报价不但更高，还要收工时费，这就没有必要了。

无论新车旧车，每年入夏前都要清洗或者更换空调滤芯，不然那些灰尘会伤害我们的呼吸系统。去店里做空调保养的时候，一定要小心！千万别被“车内空调除菌活动”所迷惑！虽然价格不高，但一次除菌，够我们买10瓶除菌剂了，若是再遇到一个没责任心的师傅，随便喷一喷，还真不一定比自己弄得干净。所以简单除菌还是自己搞定吧，一瓶除菌剂，开个内循环，快速除菌很干净。

发动机润滑系统清洗，这个保养项目是4s司空见惯的忽悠项目，他们经常会劝保养者前去清洗，因为这个项目不保养的后果就是打缸，活塞运作不了，看上去十分的严重，其实周期并没有他们说的那么短，而且他们的工时费很低20快左右就行了，车主就得花100-300元来做这个保养。

刹车片

盘式前轮：3万公里左右

盘式后轮：6万公里左右

鼓式刹车：10万公里左右

男人要举的起，刹得住！刹车系统是保障安全的关键，所以经常检查刹车片，当刹车片厚度不到3毫米时就必须更换，必须更换，必须更换！

根据厚度的标准更换刹车盘片，要根据每个驾驶员下半身（踩刹车）的“频率和力度”不同具体判断，比如这些情况下：

新手司机踩制动次数多；

自动挡比手动挡更消耗刹车片；

城市拥堵启停多刹车片损耗大。

都应该按照实际厚度进行更换，而不是刻板地按照所谓的“保养周期”。

变速箱油

更换周期：2年8万公里、6万公里

市面上主流的变速箱油周期如下：

手动挡：2年8万公里左右

自动档：2年6万公里左右

手动挡的车遇到换挡困难时，可能就是变数箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；

手动挡的车遇到换挡困难时，可能就是变数箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；

9、新手汽车日常维护保养有哪几部分

仔细一点的主要关心车漆，别有刮碰和小划痕，可以自备砂蜡，车上光蜡。保险最好加上车损和不计免赔。
经常打开车前舱，检查下玻璃水、防冻液、助力油、电池、机油的情况
夏天的时候要注意轮胎气压
保养一般在三个月或5000公里做，不要因为里程没达到就不做保养，因为机油等液体时间长了也会变质，对发动机之类的有腐蚀作用。
新车在保养期有什么问题，最好及时找4S解决，可以申请索赔，如果过保了就会打麻烦。