车辆esp指示灯常亮

1、ESP灯故障灯一直亮怎么办

故障现象：仪表盘的ESP指示灯常亮。

故障诊断过程：

用VAS505X检查在03项里有00493ESP传感器单元无信号／通信故障码，故障码为静态无法清除，由于该车行驶里程很短初步分析可能原因有：

1，ESP传感器单元插接器虚接。

2，传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。

3，ESP传感器单元内部故障。

4，ESP控制单元故障。

发现不存在虚接现象，然后取下ESP控制单元J104的插接器，测量其至G419的相关线路，经检查发现，J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象。

查阅电路图，该线是J104至G419的CAN数据线，中间还经过T17F／10插接器，该插接器是17芯绿色插接，位于左侧A柱接线板，找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出，经修复该插接器后故障排除。

(1)车辆esp指示灯常亮扩展资料

ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。

传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。

2、汽车esp指示灯一直亮按了开关还是亮怎么办

这种问题是esp系统故障，可以检查一下车的故障，车辆的“车身稳定系统”有问题。

3、电子车身稳定系统指示灯亮是什么原因？

该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色。

主要有VSC（多为日系车型）、DSC、ESP、车辆滑动等图案。

通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。

4、车上ESP灯亮是什么意思呢？要怎么解决呢？

车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

ESP是电子稳定系统，一般车子除带ABS外还有些带有ESP，作为辅助刹车系统的一个重要组成。特别是雪地行驶，带ESP可以使制动时更安全。你的车亮了灯就说明已启动该系统功能。ESP全称是：（Electronic Stability Program）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。

它的中文名叫做车身电子稳定系统，也就是说车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。

ESP OFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。ESP OFF的开关在中控台上可以找到，虽然不同车型叫法不同，但标识相对来说还是比较统一的。

但凡是配备ESP的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的。根据不同品牌车型的不同设定，有些是短按“ESP OFF”按键，有些是长按“ESP OFF”按键，就可以关闭ESP功能。但是关闭方式上有些区别，DSC OFF分为两档关闭。短按会启动激活DTC（牵引力辅助），而长按DSC OFF键指示灯亮起，此时DSC系统才会完全关闭。

这种问题是esp系统故障，可以检查一下车的故障，车辆的“车身稳定系统”有问题。

解决办法：去服务站用电脑读下故障码。确定维修方向。ESP OFF指示灯一直亮，按键不管用，检查一下下旋臂，估计下旋臂变形，导致前后轮不在一个平行线上，从而启动了ESP！或者你这样试试，停车踩刹车看看刹车灯亮不，如果不亮就代表是刹车踏板的感应开关坏了，换了就是。

(4)车辆esp指示灯常亮扩展资料：

ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。

传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。

5、“轿车ESP灯亮”是怎么回事？

ESP是博世公司车身稳定系统的注册商标，其他一些厂家也有车身稳定系统，但是叫法不同。汽车上ESP灯亮起有以下几种原因：

1、可能是无意间碰到稳定系统关闭按钮导致亮起了稳定系统关闭的提示灯。

如上图，如果您的车仪表盘亮起了这个灯那就无需担心，这是车身稳定系统关闭的提示灯。肯定是无意间碰到了稳定系统关闭按钮。

上图就是车上的车身稳定系统关闭按钮。因为车身稳定系统属于行车主动安全系统，正常情况下是默认打开的，但是有些情况下稳定系统的误判反而会影响车辆脱困。比如说车陷入雪地后打滑，车身稳定系统会强制降低发动机输出功率，这样就不利于脱困，所以很多车都设计了手动关闭按钮，但是关闭后一定会在仪表盘上有明确提示，告诉驾驶员车身稳定系统已经关闭。这是出于安全的考虑，防止某些情况下误操作关闭。

2、可能是车身稳定系统正在工作。

上图红圈里的图标估计很多人开车时候都见到过，特别是前段时间大范围降雪，很多朋友会发现当你的车在雪地里打滑的时候这个灯就会亮起，表示稳定系统介入动作了。不过根据提问者的描述感觉这种可能性比较小。但是我们还是捎带说一下吧。一般车身稳定系统工作的时候这个灯是闪烁的，并不是常亮。所以很好判断。

3、最后一种情况就是最坏的情况了：确实是ESP系统出了问题报故障了。能导致ESP系统故障的因素太多了，但是实际生活中最常见的就是轮速传感器故障。

轮速传感器是通过感应的方式获取车轮转速值并反馈给行车电脑的。每个车轮都有一个独立的轮速传感器。这个轮速信号是很重要的，比如大众的一些车型带有胎压监测，但是车轮内并没有传感器，就是通过轮速传感器信号比较车轮转速来判断轮胎气压的。而且ABS系统和ESP系统非常依赖轮速信号。因为这两个系统是直接对刹车进行干预的，而运动中的车辆如果对刹车有任何不恰当的操作都会带来严重后果，因此这两个系统在丢失任意一个轮速信号后都会报故障，并且全部罢工。此时车辆还可以正常行驶，但是ABS和ESP就不能用了。

轮速传感器的用途决定了它的工作环境不会太好，我们日常涉水行车、洗车时都有可能导致插头进水从而影响传感器正常工作。

所以说当车辆ESP故障灯亮起的时候我们可以首先检查一下轮速传感器，常见的故障就是接触不良，信号线断路，真正坏了的情况还是比较少的。因为这个传感器本身并无多大技术含量，技术相当成熟，可以说不人为破坏一般不会坏。当然个别点背的除外。

既然说到这里顺便提一下车速传感器，它和轮速传感器是不同的。汽车时速表的数据就来自于车速传感器。车速传感器只有一个，一般都位于变速箱输出端，它的信号是怠速控制、变速箱控制等系统的必备信号。

车速传感器多位于变速箱输出末端，直接反应了驱动轮的转速，比如我们车辆陷入雪地驱动轮打滑，这时候车速表还是有数值显示，所以说车速传感器反应的就是驱动轮的转速。自动变速箱控制系统和怠速控制系统都需要这个信号值来进行相应的调整操作。

6、车辆防滑灯一直亮怎么回事？

引起防滑灯亮起的主要原因有以下5点：

1、手误按到ESP关闭按钮，导致防滑系统被手动关闭。

2、软件问题导致信号传输不良。

3、保险丝熔断或是线路短路。

4、传感器接口处接触不良或发生故障。

5、ASB泵体故障。

清除的方法有两种，第一种是重启发动机，短按ESP OFF键，看看防滑系统是不是被手动关闭；第二种是到4S店进行检查，诊断故障的原因，修复后用解码仪清除故障码。

(6)车辆esp指示灯常亮扩展资料：

注意事项：

1、防滑灯如果偶尔亮了一下，然后熄灭，这是属于正常现象，说明防滑系统启动了，如果确认防滑系统没有问题，但防滑故障灯又一直亮着车主可以尝试自己去清除。

2、当汽车出现甩尾、侧滑等失控状态时，防滑系统就会及时介入并修正汽车的行驶轨迹；当汽车在走泥路或者比较滑的路面时，车轮发生空转，防滑系统就会给空转的车轮一个制动力，防止车轮再次打滑，防系统也属于汽车主动安全系统中的重要组成部分，所以防滑灯亮着车最好不要开。

7、ESP指示灯亮是怎么回事？

esp故障灯亮的主要原因有以下几种：

1、燃烧状态不好（发动机故障灯亮的主要原因），发动机爆震。

2、内在原因（燃油质量不好；发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳）。

3、确实是ESP系统出了问题报故障了。

能导致ESP系统故障的因素最常见的就是轮速传感器故障。轮速传感器是通过感应的方式获取车轮转速值并反馈给行车电脑的。每个车轮都有一个独立的轮速传感器。

这个轮速信号是很重要的，比如大众的一些车型带有胎压监测，但是车轮内并没有传感器，就是通过轮速传感器信号比较车轮转速来判断轮胎气压的。而且ABS系统和ESP系统非常依赖轮速信号。

ESP由4个部分组成：

1、用于检测汽车状态和驾驶员操作的传感器部分；

2、用于估算汽车侧滑状态和计算恢复到安全状态所需的旋转动量和减速度的ECU部分；

3、用于根据计算结果来控制每个车轮制动力和发动机输出功率的执行器部分；

4、用于提示驾驶员汽车失稳的信息部分。

ESP主要通过设置在车身的传感器获得信号，并由ECU进行处理后反馈给控制系统。ESP传感器还向控制装置提供汽车在任何瞬间的运行状态信息。

8、汽车ESP指示灯亮是怎么回事？

ESP是博世公司车身稳定系统的注册商标，其他一些厂家也有车身稳定系统，但是叫法不同。汽车上ESP灯亮起有以下几种原因：

1、可能是无意间碰到稳定系统关闭按钮导致亮起了稳定系统关闭的提示灯。

如上图，如果您的车仪表盘亮起了这个灯那就无需担心，这是车身稳定系统关闭的提示灯。肯定是无意间碰到了稳定系统关闭按钮。

上图就是车上的车身稳定系统关闭按钮。因为车身稳定系统属于行车主动安全系统，正常情况下是默认打开的，但是有些情况下稳定系统的误判反而会影响车辆脱困。比如说车陷入雪地后打滑，车身稳定系统会强制降低发动机输出功率，这样就不利于脱困，所以很多车都设计了手动关闭按钮，但是关闭后一定会在仪表盘上有明确提示，告诉驾驶员车身稳定系统已经关闭。这是出于安全的考虑，防止某些情况下误操作关闭。

2、可能是车身稳定系统正在工作。

上图红圈里的图标估计很多人开车时候都见到过，特别是前段时间大范围降雪，很多朋友会发现当你的车在雪地里打滑的时候这个灯就会亮起，表示稳定系统介入动作了。不过根据提问者的描述感觉这种可能性比较小。但是我们还是捎带说一下吧。一般车身稳定系统工作的时候这个灯是闪烁的，并不是常亮。所以很好判断。

3、最后一种情况就是最坏的情况了：确实是ESP系统出了问题报故障了。能导致ESP系统故障的因素太多了，但是实际生活中最常见的就是轮速传感器故障。

轮速传感器是通过感应的方式获取车轮转速值并反馈给行车电脑的。每个车轮都有一个独立的轮速传感器。这个轮速信号是很重要的，比如大众的一些车型带有胎压监测，但是车轮内并没有传感器，就是通过轮速传感器信号比较车轮转速来判断轮胎气压的。而且ABS系统和ESP系统非常依赖轮速信号。因为这两个系统是直接对刹车进行干预的，而运动中的车辆如果对刹车有任何不恰当的操作都会带来严重后果，因此这两个系统在丢失任意一个轮速信号后都会报故障，并且全部罢工。此时车辆还可以正常行驶，但是ABS和ESP就不能用了。

轮速传感器的用途决定了它的工作环境不会太好，我们日常涉水行车、洗车时都有可能导致插头进水从而影响传感器正常工作。

所以说当车辆ESP故障灯亮起的时候我们可以首先检查一下轮速传感器，常见的故障就是接触不良，信号线断路，真正坏了的情况还是比较少的。因为这个传感器本身并无多大技术含量，技术相当成熟，可以说不人为破坏一般不会坏。当然个别点背的除外。

既然说到这里顺便提一下车速传感器，它和轮速传感器是不同的。汽车时速表的数据就来自于车速传感器。车速传感器只有一个，一般都位于变速箱输出端，它的信号是怠速控制、变速箱控制等系统的必备信号。

车速传感器多位于变速箱输出末端，直接反应了驱动轮的转速，比如我们车辆陷入雪地驱动轮打滑，这时候车速表还是有数值显示，所以说车速传感器反应的就是驱动轮的转速。自动变速箱控制系统和怠速控制系统都需要这个信号值来进行相应的调整操作。

9、汽车esp指示灯常亮跟哪些故障有关

你好，这套程序是，是加装在abs系统里面的，这说明你abs系统里面有故障，而造成的这个系统无法正常工作。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10、车身稳定系统灯一直亮，esp故障灯亮怎么处理

关闭esp车身稳定系统的方法：摁钮标有“ESP”字样，摁下后会有指示灯亮起，表明ESP已经关闭。
开esp车身稳定系统的方法：摁钮标有“ESP”字样，摁下后会有指示灯亮起，表明ESP已经开启。
ESP系统是指：
（1）要防止车辆在加速或制动时出现我们不期望的纵向和横行滑移。
（2）是一个主动安全系统，处理各种异常情况，只要ESP识别出你的操作与车辆实际运动不一致，它就会选择车轮或者发动机来干预稳定车辆。但是ESP提供的主动安全性有，误冒险驾驶。
（3）ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。