车辆熄火后发动机舱响

1、求助：福克斯熄火后发动机舱响声

原因有两方面： 1、发动机的散热风扇在自动降温 在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。 2、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动 可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。

2、汽车熄火后引擎盖内的响声是怎么回事？

熄火以后出现啪啪的声音是正常的。是熄火以后消音器热胀冷缩的声音。不是故障很多车都有这种情况。你注意一下声音是否从车辆底部传出的，如果是就是车辆的三元催化在冷却的时候发出的声音。这是正常的声音，不用在意。 熄火以后主要是三元催化，还有隔热板遇冷以后发出的声音，这是正常的声音，请放心使用。

3、汽车停车熄火之后，听到发动机仓内有异响

各种物体的冷热应力是不同的，像铁和铝，铝和铜他们的受热应力是完全不一样的。所以汽车熄火后的哒哒异响就是应力不同造成的，无须担心，没有故障，是正常的。
当发动机受热到正常温度时，发动机上的金属部件开始发生受热膨胀，应力开始释放。但是根据不同金属件的热应变能力不同开始出现热变形。
出现热变形时，因有螺丝的加持，才不会出现明显的变形，当我们熄火后，发动机处于冷却状态是，发动机的各部件开始处于降温冷却，但是他们的冷却应力也是不同的，有快有慢。在冷却中就会出现变形复位的工作，这时就会出现应力复位的异响，就是哒哒的声音。
所以这个声音是正常的，在每一次的受热冷却中都会出现。

4、为什么汽车熄火后发动机仓里还有声音

你好。这个很正常。一般大众车子熄火后机仓内会有继电器的声音。其他车也会有排气管热胀冷缩的炸裂声。这个很正常的。

5、迈锐宝停车熄火后发动机舱有滴滴答答的声响是怎么回事？

根据你的描述。发动机熄火后机舱内有滴滴答答的响声。建议检查一下机舱内的响声在哪个位置？通常发动机在高温突然熄火后会产生一些温度收缩的声音。望采纳。

6、汽车停车熄火后 发动机舱内有很细小的金属发出的嗒嗒声

1，这个声音来自发动发动机舱里部件的热胀冷缩。
2，发生的原因是由于发动机在工作的时候，整个发动机舱的温度相对很高，熄火后温度慢慢降低，会由于热胀冷缩而产生这种细小的收缩响声。
3，发动机舱里有些部位的温度超过100摄氏度。例如整个排气单元的温度非常高，而紧靠发动机的排气歧管，那里的温度甚至高达600至800度，那种很清脆的金属收缩音，多数是产生在这个排气管上的一块金属护板，由于这块护板是用来保护非金属件（电缆、塑料管等）不会接触到排气管而损坏，所以这块护板一般是悬空的，冷却时产生的收缩声音就会是这种非常清脆的金属敲击音。
3，整个发动机舱内所有的受热部位都有可能会出现这种声响，比如散热器，比如，变速箱，这种收缩的响声会自己消失就没有问题。
4，详细的论断可以通过助听探杆来判断。但是，通常都是这种热胀冷缩产生的。不用担心 。

7、汽车熄火后发动机还在响是什么原因

你好！你是指发动机熄火后，有嗄吧嗄吧响声吧！这是正常现象！在发动机上有许多铁皮护罩，比如排气管道铁皮护板，都很薄，在高温和熄火冷却时，热胀冷缩发出的响声！发动机冷却了就不响了！希望能够帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8、新车熄火后车子发动机会有异响，这是什么问题？

熄火原因：
1、自动档车型：
自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

9、熄火下车后为什么发动机舱还在响

这个属于正常现象，如果仔细听响声发生在消声器。
1，因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出丁丁的响声，有时响声会是卡卡的，都属于正常现象。
2，车在行走时也发出响声，只不过没有注意到，可以放心开。如果消声器快坏了，在行驶时就会发出连续的哗啦哗啦声，加大油门时响声会有明显的变化，忍受不了就要换掉了。

10、汽车熄火后发动机舱内有很细小的嗒嗒声是什么原因？

这个现象是正常的。每辆车都有，源于排气管或消声器。
发动机在运转时排除大量高温气体，熄火后排气管空气冷却，热胀冷缩导致排气管迅速缩小，就发出了啪啪声或者当当声，冬季的话会更明显。
消声器处于排气系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出丁丁的响声，有时响声会是卡卡的，都属于正常现象
由于排气管的材质不同，发出声音的一般都以铸铁材质排气管和消声器多些，现在很多车的排气支管材质都是合金的，不生锈，感觉像铝合金似的，管壁也比较厚，不容易震颤，所以发出声响比较微弱,基本听不到了。