车辆运用计划

1、车辆技术是指什么？

一、车辆技术等级的意思就是车辆技术状况等级，一般都是要达到技术等级的车辆才能从事道路运输经营。二、根据中华人民共和国交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》，车辆技术状况的等级按下列条件划分:①一级，完好车:新车行驶到第一次定额大修间隔里程的三分之二和第二次定额大修间隔里程的三分之二二以前，汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好;发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃润料消耗不超过定额指标，废气排放，噪音符合国家标准;各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件;②二级，基本完好车:车辆主要技术性能和状况或行驶里程低于完好车的要求，但符合GB7258-2004的规定，能随时参加运输;③三级，需修车:送大修前最后一 次-级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶的车辆;④四级，停驶车:预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆。

2、个人职业规划书 读的专业是汽车运用与维修

一．×××大学毕业后的十年规划

（2005年－2015年，20岁至30岁）

美好愿望：事业有成，家庭幸福

方 向：企业高级管理人员

总体目标：完成硕士、博士的学习，进入××著名外资企业，成为高层管理者。

已进行情况：读完硕士，进入一家外资企业，想继续攻读博士学位。

二．社会环境规划和职业分析（十年规划）

1、社会一般环境：

中国政治稳定，经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角色。经济发展有强劲的势头，加入WTO后，会有大批的外国企业进入中国市场，中国的企业也将走出国门。

2、管理职业特殊社会环境：

由于中国的管理科学发展较晚，管理知识大部分源于国外，中国的企业管理还有许多不完善的地方。中国急需管理人才，尤其是经过系统培训的高级管理人才。因此企业管理职业市场广阔。

要在中国发展企业，必须要适合中国的国情，这就要求管理的科学性与艺术性和环境动态适应相结合。因此，受中国市场吸引进入的大批外资企业都面临 着本土化改造的任务。这就为准备去外企做管理工作的人员提供了很多机会。

三．行业环境分析和企业分析

1、行业分析：

本人所在××公司为跨国性会计事务所。属管理咨询类企业。由于中国加入WTO，商务运作逐渐全球化，国内企业经营也逐步与国际惯例接轨，因此这类企业在近年来引进中国后得到迅猛的发展。

2、企业分析：

××公司是全球四大会计事务所，属股份制企业，企业领导层风格稳健，公司以“诚信、稳健、服务、创新”为核心价值观，十年来稳步在全球推广业务，目前在全球10余个国家、地区设有分支机构。

公司2000年进入中国，同年在上海设立分支机构。经营中稳健拓展业务的同时重点推行公司运作理念，力求与发展中的共同进步。本人十分认同公司的企业文化和发展战略，但公司事务性工作太过繁忙，无暇进行个人自我培训，而且提升空间有限。但总体而言，作为第一份工作可以接触到行业顶尖企业的经营模式是十分幸运的，本人可能在本企业实现部分职业生涯目标。

四．个人分析与角色建议

1．个人分析：

（1）自身现状：

英语水平出众，能流利沟通；法律专业扎实，精通经贸知识；具有较强的人际沟通能力；思维敏捷，表达流畅；在大学期间长期担任学生干部，有较强的组织协调能力；有很强的学习愿望和能力。

（2）测评结果（略）

2．角色建议：

父亲：“要不断学习，能力要强”；“工作要努力，有发展，要在大城市，方便我们退休后搬来一起居住生活。”

母亲：工作要上进 ，婚姻不要误。

老师：“聪明、有上进心、单纯、乖巧”，缺乏社会经验”

同学：“有较强的工作能力”，“适合做白领”。

……

五．职业目标分解与组合

职业目标：著名外资企业高级管理人员。

1．2005－2008年：

成果目标；通过实践学习，总结出适合当代中国国情的企业管理理论

学历目标：硕士研究生毕业，取得硕士学位；取得律师从业资格、通过GRE和英语高级口译考试

职务目标：外企企业商务助理

能力目标：具备在经济领域从事具体法律工作的理论基础，通过实习具有一定的实践经验；接触了解涉外商务活动；英语应用能力具备权威资格认证；有一定的科研能力，发表5篇以上论文。

经济目标：在校期间兼职，年收入1万元；商务助理年薪5万

2．2005年－2010年：

学历目标：通过注册会计师考试

职务目标：外资企业部门经理

能力目标：熟练处理本职务工作，工作业绩在同级同事中居于突出地位；熟悉外资企业运作机制及企业文化，能与公司上层进行无阻碍地沟通。

经济目标：年薪10万

3．2005年－2010年：

学历目标：攻读并取得博士学位

职务目标：著名外资企业高级管理人员，大学的外聘讲师

能力目标：科研能力突出，在国外权威刊物发表论文； 形成自己的管理理念，有很高的演讲水平，具备组织、领导一个团队的能力；与公司决策层有直接流畅的沟通；具备应付突发事件的心理素质和能力；有广泛的社交范围，在业界有一定的知名度。

经济目标：年薪25万

六．成功标准

我的成功标准是个人事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。

只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现（特别是收入目标）我也不会觉得失败，给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。

为了家庭牺牲职业目标的实现，我认为是可以理解的。在28岁之前一定要有自己的家庭。

七．职业生涯规划实施方案

差距：1、跨国企业先进的管理理念和丰富的管理经验；2、作为高级职业经理人所必备的技能、创新能力；3、快速适应能力欠缺；4、身体适应能力有差距。5、社交圈太窄。

八、缩小差距的方法：

1．教育培训方法

（1）充分利用硕士研究生毕业前在校学习的时间，为自己补充所需的知识和技能。包括参与社会团体活动、广泛阅读相关书籍、选修、旁听相关课程、报考技能资格证书等。时间：2008年7月以前。

（2）充分利用公司给员工提供的培训机会，争取更多的培训机会。时间：长期

（3）攻读管理学博士学位。时间：五年以内

2．讨论交流方法

（1）在校期间多和老师、同学讨论交流，毕业后选择和其中某些人经常进行交流。

（2）在工作中积极与直接上司沟通、加深了解；利用校友众多的优势，参加校友联谊活动，经常和他们接触、交流。

3．实践锻炼方法

（1）锻炼自己的注意力，在嘈杂的环境里也能思考问题，正常工作。在大而嘈杂的办公室里有意识地进行自我训练。

（2）养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠6－8小时，每周锻炼三次以上。

（3）充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，不论身份贵贱和亲疏程度。

××本人对于职业生涯规划的看法：

1、职业规划肯定要有，但是我觉得职业规划不可能现在就定下来，周围的环境随时在变，而且自己随着不断的成熟和接触不同的东西，也会变。我以前想当官，后来想当外企白领，现在想创业，所以我觉得这个很难就定下来，更何况是在校大学生，没有任何社会阅历，谈这个就似乎有点纸上谈兵。

2、但是，虽然可能没有成型的职业规划，但是我觉得每个阶段的前进方向和短期目标要有，比如这段时间我要练好英语听力到什么水平，我要朝着什么方向努力，没有努力的方向和短期的目标，那容易虚度光阴。

3、如果我是学生，我可能想听一些别人成功的案例，和为什么别人能取得成功，虽然每个人走的路不同，但是我想有些成功的共同点是相同的，那我作为一个学生，就可以从中学到一辈子受益的美德和优点。

3、请问 汽车运用与维修大概是怎样对未来规划？

学校会问这个东西？ 反正你就说 对这个行业比较热爱有兴趣 表示一定会认真学 估计就够了

4、车辆运用计划名词解释

车辆运用计划是汽车运输企业营运计划期内车辆运用效率指标的计划值

5、小车使用管理规章制度

三峡大学校长办公室车辆管理办法
为了加强小车班车辆的使用和管理，保证安全、优质的服务，使有限的经费发挥更大的经济效益，制定本办法。
一、 车辆管理
1、 对外联络办公室负责小车班的日常管理，即用车计划、车辆调度、公里补助的核算、协助交通管理部门做好交通事故的处理、车辆维修计划的报批等。
2、 小车班班长协助分管主任负责小车班的日常工作，负责各种证件的办理、各种规费的缴纳、车辆维修和保养的申报工作等。

二、 车辆使用范围
1、 小车班车辆主要用于校领导和党委办公室、校长办公室的公务活动以及有关的接待活动。
2、 在确保校领导用车的前提下，学校其它单位确因工作需要用车，对外联络办公室可调派车辆为其进行有偿服务。

三、 收费标准及其用途
车 型 单 价 受赠单位用车单价 备 注
元/公里 元/台班 元/公里 元/台班 一台班行车在100公里以内
小 车 2.20 300.00 1.00 150.00
面包车 1.80 250.00 1.00 120.00

停留时间超过30分钟以后，按每超过半小时增加5公里的运行费。所收费用交财务处统一管理。

四、 车辆调度
1、 校领导用车可直接调派，但驾驶员接到出车任务时，应电话告知对外联络办公室。
2、 驾驶员在用车人用完车后应按约定时间及时返回，如确因情况特殊，不能按时返回的，应及时通过电话告诉对外联络办公室。
3、 学校其他单位用车应及时向对外联络办公室预约，由对外联络办公室统筹安排。

五、 驾驶员出车补贴及加班补助
1、 长途（100公里以上）每公里补助0.1元，短途（100公里以下），每公里补助0.15元。
2、 长途出车按出差报销差旅费用，只发给公里补助，不发出差补助，法定假日出车，按国家规定发给加班工资。

六、 奖励与处罚
1、 安全奖。遵守交通规则，服从出车安排，文明服务，安全行车。凡全年内安全无事故者，年终发给安全奖500元。
2、 节油奖。凡在规定行车用油标准内节油的，按每公升奖励1.5元。凡超过规定行车用油标准的，每公升扣发行车补助2.2元。
3、 严禁酒后开车。因酒后开车或者其他原因造成交通事故者，均按《治安处罚条例》进行处罚，并扣除当月的公里补贴
4、 严禁车辆乱停乱放。车辆完成任务后，一律回库停放，私自在外乱停乱放，造成车辆油漆、玻璃等损坏，一律由驾驶员本人赔偿。
5、 因无故迟到误时，造成用车单位误车、船和飞机，其一切费用由出车司机负责赔偿。
6、 对服务态度不好，用车领导或用车人有举报的司机，视其情节轻重给予批评教育，若坚持不改，将予以调离小车班。
7、 不得私自出车，一旦发现，视情节轻重，扣发当月校内津贴的10-50%。
8、 该管理办法从发文之日起执行。

三峡大学保密工作规定
一、 学校保密工作在保密委员会领导下，由党委办公室负责日常工作。
二、 学校机要科、档案馆等重点部位，无关人员不得擅自入内。
三、 在机要单位工作的人员，必须坚持持证上岗，严格执行《保密法》，忠于职守，杜绝失密、泄密事件发生。
四、 对“三密”文件、资料和内刊，不得复制和摘抄。
五、 学校有关组织、人事材料、报表及科技成果等，要按保密规定确定密级和保密期限。
六、 学校保密委员会定期或不定期开展保密工作检查，确保保密工作落实到位，并由党委办公室负责向上级汇报工作。
七、 开展经常性的保密宣传教育活动。重点部门要切实搞好保密工作。

三峡大学校领导和部门负责人保密工作规定
一、 带头严格执行《保密法》，模范遵守各项工作规定和保密制度，自觉接受上级保密工作部门的指导和监督。
二、 认真学习、宣传党和国家关于保密工作的方针、政策，教育和督促机关工作人员执行保密制度。
三、 坚持在办公室（阅文室）阅办文件的制度。不横传文件，不得将密件带回家，不得将密件给家属、子女和无关人员阅看。
四、 严禁携带秘密文件到公共场所。
五、 凡参加会议的各种文件、资料应及时交机要科按公文管理有关规定、程序办理。
六、 禁止用无线电话和无保密装置电话、传真机等通信设施传输党和国家秘密及本校属“三密”范围内的事项。
七、 不得擅自扩大秘密文件阅读、传达范围，不准擅自决定复印秘密文件，不准摘抄党和国家的核心机密。
八、 严禁在家属、子女及其他无关人员面前谈论党和国家秘密事项。凡属会议或日常工作中讨论研究的秘密事项，在未正式决定公开之前，不得擅自向外透露、传播。
九、 在外事活动中，坚持内外有别，严守纪律，保守党和国家秘密。
十、 在工作变动时，应将经管的秘密资料、笔记本交机要科，个人不得随意处理。

三峡大学印章管理规定
为了做好我校各级组织机构的印章管理和使用工作，维护印章的权威性，确保用印的正确性和严肃性，现根据上级有关规定，结合我校实际情况，作如下规定。
一、 印章的制发
(一) 学校党委印章和学校行政印章由上级机关刻制下发。
(二) 学校党群各部门印章和基层党组织印章，根据学校党群机构设置文件，由党委办公室统一制发。
(三) 学校各行政机构、教学机构、学术机构印章及各种专用章，根据学校行政机构、教学机构、学术机构设置的有关文件，由校长办公室统一制发。财务专用章的刻制，应征得财务处同意；合同专用章的刻制，应征得审计处同意。
(四) 任何单位和个人不得私自刻制公章。

二、 印章的规格和式样
印章的规格和式样，一律按中共中央办公厅、国务院办公厅的有关规定执行。

三、 印章的名称、字体和质料
(一) 印章所刊名称以学校机构设置名称为准。
(二) 印章的印文使用宋体字和国务院公布的简化字。
(三) 印章的质料，由制发机关决定。

四、 印章的启用
(一) 新刻制的党群各机构印章，须由党委办公室下发启用通知后方能启用。
(二) 新刻制的行政机构、教学机构、学术机构印章以及各种专用章，须由校长办公室下发启用通知后方能启用。

五、 印章的管理
(一) 学校党委、行政各类印章和学校领导印章、党委办公室、校长办公室印章以及学校职能委员会各类印章由党委办公室、校长办公室指定机要人员负责掌管。
(二) 党群各部门、基层党组织、行政机构、教学机构、学术机构及各类专用章,由本组织机构负责人或指定专人掌管。
(三) 未经领导批准，掌管印章人员不得擅自将印章委托他人代管。掌管印章人员工作若有变动，应及时办理印章移交手续。
(四) 因组织机构撤销或名称变更和印章损坏，其印章应随之停止使用并及时交制发单位。停止使用的印章一律由档案馆封存。
(五) 印章销毁，须经校领导批准，二人监销。

六、 印章的使用
(一) 校党委、行政印章，校行政钢印，书记、校长印，书记、校长签字章对内对外使用，根据校领导批示和工作需要，由党委办公室、校长办公室严格把关，用印时严格履行登记手续和审批制度。
(二) 凡党委、行政公文用印，其签发手续必须齐全。特殊情况，须有领导通过电话等形式批准。学校领导签字同意，使用校党委、行政各类印章和学校领导印章的各类材料等，机要科在登记并注明审批领导后即可用印，除此以外，必须履行审批手续，由主管单位负责人签署意见或主管单位出具证明，经党委办公室、校长办公室主任同意，方可用印。
(三) 各单位向上级有关部门上报的材料、报表、统计资料等，均需所在单位（院、处、室）领导签字同意，并报校办信息科审查，经分管校领导审核签字后，方可加盖学校印章。
(四) 有关计划生育方面的工作，由学校计划生育委员会办公室审核、用印。
(五) 各类荣誉证书用印以学校表彰文件为准，学生证用印以学生工作处出具证明为准，由机要科科长核准后方可用印。
(六) 科研工作方面的材料（包括申报项目、成果、计划等），须经学校科技处负责人签署意见，由机要科科长审核后方可用印。
(七) 学校各职能部门与校外对口业务单位联系工作，均可使用各职能部门印章。如果对外联系工作或提供证明材料等，需要加盖学校党政印章，须经校领导批准或由主管单位负责人签署意见，经党委办公室、校长办公室主任同意，方可用印。
(八) 对封存印章，因工作需用印，应由办公室出具书面通知，档案馆按通知用印。
(九) 严禁在空白介绍信和空白证明信上用印。非文件用印必须填写“用印审批表”，并经主管领导签字同意方可。
(十) 用印要端正、清晰。盖章的位置应在公文的末尾年月日中间。
(十一) 对非法和违规刻制、使用印章者，依据相关规定给予相应纪律处分直至依法惩处。

七、 本规定自发文之日起实行，原《三峡大学关于印章管理有关规定》、《关于印章管理的补充通知》同时废止。本规定由党委办公室、校长办公室负责解释。

附：
用 印 审 批 表

用印单位： 用印时间： 年 月 日
用印内容：
部门（单位）意见
用印种类 大学行政印 大学钢印 大学校长签名印 大学校长印
大学党委印 大学书记签名印 大学书记印
经办人： 审批人：

三峡大学董事会秘书处工作条例
根据《三峡大学董事会章程》第二章第九条确定的原则，制定本条例。
一、 机构设置
1、 三峡大学董事会秘书处是董事会的常设办事机构，秘书处设在三峡大学。
2、 秘书处设秘书长1人，副秘书长13人。秘书长、副秘书长人选由三峡大学推荐，经全体董事会议通过后由董事会聘任。

二、 工作职责
1、 负责全体董事会议、常务董事会议的会务工作。
2、 负责处理全体董事会议、常务董事会议闭会期间的日常事务。
3、 根据全体董事会议和常务董事会议的决定，起草、印制董事会文件，并负责文件的整理归档和汇编。
4、 根据董事会、董事及董事单位的提议和建议，整理董事会议案，提交董事会领导及有关会议审议。
5、 负责董事会与学校之间、董事会与董事单位、董事之间及学校与董事单位、董事之间的联络工作。
6、 编印《董事会通讯》，及时向董事通报学校工作情况和董事会工作情况。做好宣传报道工作。
7、 做好吸收董事会新成员的工作。
8、 负责来校董事和董事单位代表的接待工作。
9、 受董事长委托，向有关单位和人士解释董事会章程及有关文件，介绍董事会工作情况。

三、 附则
本条例自一届一次全体董事会议通过之日起执行。

三峡大学校友会办公室工作条例
根据三峡大学校友会章程第四章第二十一条，制定本条例。
一、 机构设置：
1、 三峡大学校友会办公室是校友会的常设办事机构，办公室设在三峡大学校长办公室。
2、 办公室设主任一人。副主任一人。办公室主任、副主任由秘书长提出人选，由理事长（会长）聘任。

二、 工作职责：
1、 负责校友代表大会、理事会议的会务工作。
2、 负责处理校友代表大会、理事会议闭会期间的日常工作。
3、 根据校友代表大会会议和理事会议的决定，起草、印制校友会文件，并负责文件的整理、归档和汇编。
4、 根据各地校友会及校友的提议和建议，整理校友会会议议案，提交校友会领导及有关会议审议。
5、 负责学校与校友会之间、校友会与校友会之间、校友与校友之间的联络工作。
6、 编印《校友通讯录》和《校友通讯》，及时向校友通报学校工作情况和校友会工作情况。做好宣传报道工作。
7、 负责来校校友的接待工作。
8、 管理好校友会网站。
9、 指导各地校友会的工作。
10、 完成其它工作。

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6、个人职业生涯规划书（汽车运用专业）

参考下列要求规划
1.制定销售战略和销售计划
2.基于销售计划，结合市场动态，更新销售策略
3.协调相关资源，培养人脉关系
4.熟悉汽车标准、流程的实施与控制
5.会写报告和会讲话
6.抓住重点客户，寻求资源
7.学习与银行信贷中间商贷机构买卖转帐
这是最基本的，后面就是自己有资金的话，开5S店

7、车辆的使用期限如何确定

汽车从投入使用到不宜再继续使用的总运行年限或总行驶里程，又称汽车使用寿命。汽车使用期限通常分为技术使用期限、经济使用期限和合理使用期限。 汽车技术使用期限 汽车自投入使用到由于零件磨损和老化而丧失工作能力，即使加以修理也无法继续使用所行驶的年限或里程。技术使用期限受汽车制造质量、运行条件和保修方式等因素影响，须在实际使用中通过试验测定其有关参数后确定。成批使用的车辆，应积累长期使用数据，经统计、分析、研究后定出某种型号汽车技术使用期限的定额值。 经济使用期限 汽车自开始使用，到使用期内变化着的运行的总费用为最小值时所行驶的里程或年限。汽车在使用过程中，随着运行时间或行驶里程的增长，它的每千公里（或吨公里）的单位费用将是变化的。在一般情况下，汽车运行总费用中的管理费、轮胎费和养路费等可视作与使用时间的变化无关；燃料费、维修费随着使用时间的增长而累进增加；每年应分摊的汽车购置费将随着使用时间的增长而减少。从这些费用随里程变化中，可以发现在当汽车使用里程达到某一值时，其汽车运行总费用为最小。超过这一限值继续使用，运行总费用将会逐步增加。所以在确定汽车经济使用期限时必须有切合实际的计算模式，同时还要有汽车使用过程中的详尽统计数据，以得出正确的结果。汽车经济使用期限涉及的因素很多，除汽车制造质量和使用技术外，与经营管理方面的因素有密切关系。 合理使用期限 以经济使用期限为基础，并根据本国的汽车运输政策、汽车工业技术的发展和燃料的供应情况等因素，综合确定的使用期限。如技术性能先进的新型车出现，尽管老、旧型车未达到技术和经济的使用期限，为了获得较高的运输效率和经济效益，也可更新。 根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为： 9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

8、简述汽车运输生产计划的主要内容

1计划时期内的旅客运输量和货物运输量2计划期内企业可能拥有的载客、载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力3根据应完成的客、货运输计划，运输条件等所作的车辆运用计划。

9、铁道车辆运用与检修的就业方向

本专业毕业生就业方向主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修、机务段、机车车辆整备作业。相关岗位是：检修技师，机车制造技术员、火车司机等。

检修制度

国际上通行两种检修制度。

计划预防修理制度

即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。

技术状态修理制度

即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。当运行参数超出规定的状态限界值时，就按照规定工艺进行检修，使其恢复到规定的状态值后继续使用。设备达到有效使用寿命期，则予以更新。这种修理制度在保证设备安全前提下，充分发挥运输设备的内在潜力，力图将检修工作量减小到最低限度。